オプション選び |
自由に選ぶことができる装備がオプションと呼ばれます。最初からついている装備はオプションではありません。
メーカーオプションは注文時に決めていなくてはなりません。ディーラーオプションは後から取り付けることができるものなので注文時に決めなくても構いません。 |
アジャスタブルパッケージ |
メーカーオプション。
運転席シートリフターとチルトステアリングとアジャスタブルショルダーベルトアンカーがセットになったもの。3つ合わせて1万5千円とリーズナブル。これだったら最初から付けておいて欲しいと思います。 |
ABS |
X Limitedの場合は標準です。
え!これでおしまい?と思うほどオプション選びは簡単です |
アクセサリ(ディーラーオプション)選び |
カーペットマット |
ほとんどの乗用車が床にカーペットマットを敷いているようですが、これが標準で付いている車は見たことがありません。何種類かの中からディーラーオプションで選ぶのが普通です。たいてい車名が入っていますが、わが家のもMOVEと書かれています。 |
マッドガード |
泥よけです。歩行者やまわりに泥はねをして迷惑をかけないように運転をしなければなりませんが、車自体でも泥はねをしにくい構造が必要だと思います。
本当は標準装備にして欲しいと思いますが、これもオプションでした。 |
サイドバイザー |
窓の上につけるスモークのプラスチックバイザーです。
車のオリジナルのスタイルが壊れるのでない方がいい。
あった方が格好いいし便利。
取り付けることになりました。 |
ナンバーフレーム |
前後のナンバープレートのフレームです。
いらないと思う。
あった方が格好いい。
取り付けることになりました。 |
コーナーコントロール
| 左の前に取り付けるコーナーポールです。
今までついていたから、だいじょうぶかな?
格納式のコーナーコントロールは設定されいないので常に出たままになります。今のところ(新型になってから)注文されたことはありません。
車の大きさは、すぐに慣れるから、いらないと思う。
トト理論:
「上手な人はポールがなくても平気、
下手な人はポールがあっても当たる、
普通の人はポールが必要になるくらいぎりぎりは走らない。」
サトの感想「格好悪い」
などの意見により、最初は取り付けないことにします。
しばらく使ってみて考えることにします。 |
クリーンボックストレイ | インパネロアボックスに装着するゴミ箱
プレゼントします。 |
そのほか、候補にあがりそうなオプションなどなど |
カーナビ | 生活便利車なので遠乗りのをすることもありません。何といっても、車の値段に対してナビの値段は高すぎるので検討せず。 |
エアロパーツ |
カスタムは似合いそうだけれどムーヴの方は似合いそうにない |
アルミホイール
|
X Limited標準のアルミホイールは14インチ |
MOMOホイール
|
ウッドステアリング・ホイールが格好よさそう。でも大げさかな?
興味なし |
インテリア・コーディネイト |
カーボン調、ウッド調、ライトウッド調などありますが、オリジナルの品質やセンスでも十分によいと思います。 |
メッキドアハンドル |
内側のドアハンドルのメッキはディーラーオプションなのですが、X Limitedには標準で付いています。 |
ドアミラーターンランプ |
ドアミラーにつく方向指示器のランプです。
あんまり好きじゃなので、いらない。
X Limitedには標準で付いています。 |
本当はオプションではないのですが |
タコメータ | 簡単な方がいいので、タコメータはいらない。
オプションではないのですが、X Limitedには標準で付いています。 |
足踏み式パーキングブレーキ |
あんまり好きじゃなので、手で操作する方がいいな。
ムーヴのオートマチック車は足踏み式です。 |
リバース連動ミラー | ギヤをバック(リバース)にすると左のバックミラーが下を向くしかけ。
オプションではありませんが、X Limitedには標準で付いています。 |
リバース連動リヤワイパー |
これはムーヴ全車に標準です。 |
燃費計 | 今や多くの車についている燃費計。 |