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Zunguri-0071 |
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日本・いすゞ・ベレット GTR 1969年 |
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車名・型式 |
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全長×全幅×全高(mm) |
全長:4,005全幅:1,495全高:1,325 |
ホイールベース(mm) |
WB:2,530
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車両重量kg |
車重970kg |
ドア数(枚) |
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最低地上高mm |
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乗車定員 |
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室内長×室内幅×室内高(mm) |
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駆動方式 |
フロント縦置FR駆動 |
トランスミッション |
4速MT |
ブレーキ(前) |
ディスク |
ブレーキ(後) |
ドラム |
サスペンション(前) |
独立/ダブルウィッシュボーン/コイル |
サスペンション(後) |
独立/スウィングアクスル/コイル/横置半楕円リーフ | |
国産車初のGTは和製アルファ・いすゞベレットGT。1969年にはGTR誕生。
ベレGに続いて日産よりスカイラインGT-Rが登場。ベレットはラジアルタイヤを標準装備!
永遠に語り継がれる車『いすゞ・Bellett』(栃木いすゞ) |
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エンジン型式 |
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種類 |
水冷直列4気筒DOHC |
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総排気量cc |
1,584cc |
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燃料供給装置 |
2キャブレター |
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使用燃料 |
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燃料タンク容量L |
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LEV |
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過給器 |
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最高出力 |
120馬力
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最大トルク |
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車両重量kg |
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燃料消費率km/L
(10/15モード走行) |
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タイヤ |
165HR13 |
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最小回転半径(m) |
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(2004/7/13)
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