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Zunguri-0059 |
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| 日本・トヨタ スポーツ800 1965年 |
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| 車名・型式 |
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| 全長×全幅×全高(mm) |
3,580L×1,465W×1,175H |
| ホイールベース(mm) |
2,000WB |
| 車両重量kg |
580kg |
| ドア数(枚) |
2
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| 最低地上高mm |
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| 乗車定員 |
2
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| 室内長×室内幅×室内高(mm) |
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| 駆動方式 |
フロント縦置きFR駆動4速MT
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| トランスミッション |
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| ブレーキ(前) |
ドラム |
| ブレーキ(後) |
ドラム |
| サスペンション(前) |
独立ウィッシュボーン縦置トーションバー
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| サスペンション(後) |
半楕円リーフ
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| パブリカのエンジンを拡大してツインキャブにしたエンジンは、それでも45馬力/5400回転。低回転・低出力のエンジンはとてもスポーツカーら
しくないが、わずか580kgの軽量ボディはフロンテ800より200kgも軽く、同じ年に発売のホンダS600よりも140kgも軽い。(2004/07/09)
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| エンジン型式 |
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| 種類 |
空冷水平対向2気筒OHV |
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| 総排気量cc |
790cc |
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| 燃料供給装置 |
ツインキャブ |
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| 使用燃料 |
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| 燃料タンク容量L |
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| LEV |
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| 過給器 |
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| 最高出力 |
45馬力 |
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| 最大トルク |
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| 車両重量kg |
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燃料消費率km/L
(10/15モード走行) |
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| タイヤ |
6.00-12 |
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| 最小回転半径(m) |
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