| ●RSの系譜 |
| 年 |
車名 |
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主な仕様 |
備考 |
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| 1958年 |
ボルクヴァルト
/1500RS |
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| 1953年 |
ポルシェ550
/1500RS |
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空冷水平対向4気筒OHC/1498ｃｃ
/110馬力 |
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| 1957年 |
ポルシェ550Aスパイダー
/1500RS-K |
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空冷水平対向4気筒OHC/1498ｃｃ
/148馬力 |
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| 1959年 |
ポルシェ550Aスパイダー
/RS60 |
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| 1961年 |
ポルシェ550Aスパイダー
/RS61 |
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空冷水平対向8気筒OHC/2000ｃｃ
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| 1973年 |
ポルシェ911カレラ
RS2.7 |
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空冷水平対向6気筒OHC/2687ｃｃ
/210馬力 |
ナナサンカレラ |
| 1973年 |
ポルシェ911カレラ
RSRターボ |
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空冷水平対向6気筒OHC/2140ｃｃ/ターボ
/500馬力 |
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| 1974年 |
ポルシェ911カレラ
RS3.0 |
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空冷水平対向6気筒OHC/2994ｃｃ
/230馬力 |
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| 1983年 |
ポルシェ911SC
RS3.0 |
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空冷水平対向6気筒OHC/2994ｃｃ
/255馬力 |
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| 1991年 |
ポルシェ911カレラ
RS3.6 |
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空冷水平対向6気筒OHC/3598ｃｃ
/260馬力 |
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| 1992年 |
ポルシェ911（993）カレラ
RS3.8
（993RS） |
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空冷水平対向6気筒OHC/3598ｃｃ
/300馬力 |
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| 2003年 |
ポルシェ911（996）GT3
RS3.8
（996RS） |
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水冷水平対向6気筒DOHC/3598ｃｃ
/381馬力 |
水冷DOHCエンジンのタイプ996初のRSモデル |
| 2010年 |
ポルシェ911（997）GT2
RS |
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水平対向6気筒DOHC/ツインターボ/3598ｃｃ
/620馬力 |
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| 2010年 |
ポルシェ911（997）GT3
RS |
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水平対向6気筒DOHC/3797ｃｃ
/450馬力 |
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| 1968年 |
フォード-エスコート
RS |
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| 1970年 |
フォード-エスコート
RS1600 |
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コスワースBDAエンジン |
| 1971年 |
フォード-カプリ
RS2600 |
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ウェスレイクとフォード |
| 1973年 |
フォード-カプリ
RS3100 |
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エセックスV6エンジン |
| 1984年 |
フォード-エスコート
RS 200 |
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FRエスコートからFFへ。RS200はミッドシップの4WD |
| 1985年 |
フォード-シエラ
RS |
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| 1989年 |
フォード-シエラ
RS500 コスワース |
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| 1990年 |
フォード-シエラ
RS コスワース4ｘ4 |
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| 1992年 |
フォード-エスコート
RS コスワース |
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| 1997年 |
フォード-フォーカス
RS コスワース |
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| 2005年 |
フォード-フォーカス
RS コスワース |
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第2世代フォーカスRS |
| 2011年 |
フォード-フィエスタ
RS WRC |
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| 1974年 |
ホンダ-シビック
RS |
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1169cc/76馬力/2ドア/3ドア
FF：5MT |
CV2連キャブ |
| 2007年 |
ホンダ-フィット
RS |
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1496cc/120馬力/5ドア
FF：5MT/7CVT
4WD：5AT |
2代目フィット。i-VTECエンジン。
CVTは7速マニュアルモード付き |
| 2010年 |
ホンダ-フィット
RS |
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1496cc/120馬力/5ドア
FF：6MT/7CVT
4WD：5AT |
マイナーチェンジで6MT |
| 2013年 |
ホンダ-フィット
RS |
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| 1998年 |
Toyota - アルテッツァ
RS200 |
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直列4気筒DOHC/1998cc/210馬力
/6MT/4AT/ 4ドア |
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| 2000年 |
Toyota -ヴィッツ
1.3RS |
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87馬力/5MT/4AT
3ドア/5ドア |
初代ヴィッツ1999年発売 |
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Toyota -ヴィッツ
1.5RS |
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110馬力/5MT/4AT
3ドア/5ドア |
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| 2003年 |
Toyota -ヴィッツ
RSターボ
by TRD |
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150馬力/5MT/5ドア |
モデリスタよりTRD製ターボを組み込んだコンプリートカー |
| 2005年 |
Toyota -ヴィッツ
1.5RS |
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110馬力/5MT/CVT
5ドア |
2代目ヴィッツ
RSは当初1.5リッターの5ドア |
| 2007年 |
Toyota -ヴィッツ
1.3RS |
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CVT/ 5ドア |
1.3リッターのRS追加。
Daihatsu 製のエンジンを搭載。CVTのみ |
| 2007年 |
Toyota -ヴィッツ
RS TRDターボM |
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150馬力/5MT/5ドア |
モデリスタよりTRD製ターボを組み込んだコンプリートカー |
| 2009年 |
Toyota -オーリス
RS |
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直列4気筒DOHC/1797cc/147馬力
/6MT/ 5ドア |
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| 2010年 |
Toyota -ヴィッツ
1.5RS |
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109馬力/5MT/7CVT
5ドア |
3代目ヴィッツ
CVTはパドルシフト式の7速マニュアルモード付き |
| 2011年 |
Toyota -ヴィッツ
1.5RS G's |
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109馬力/5MT/7CVT
5ドア |
ヴィッツRSのG'sスポーツ |
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| 2001年 |
Daihatsu -MAX
RS |
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659cc/64馬力/5ドア
4気筒ターボJB-DET
サイバー4WD /5MT/4AT
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4気筒ターボJB-DET |
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| 1989年 |
スバル-レガシー
RS
（BC5) |
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EJ20水平対向4気筒DOHCターボ
1994cc/220馬力
4ドア/4WD/5MT |
4ATはレガシーGTに採用。
RSは5MTのみ |
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RS-WRC |
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| 1993年 |
スバル-レガシー
RS
（BD5) |
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EJ20水平対向4気筒DOHCターボ
1994cc/250馬力
4ドア/4WD/5MT/4AT |
RSに4AT追加 |
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RS-WRC |
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| 1996年 |
スバル-レガシー
RS
（BD5) |
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EJ20水平対向4気筒DOHCターボ
1994cc/280馬力
4ドア/4WD/5MT(280馬力)/4AT(250馬力) |
RS/5MTのエンジンが280馬力にアップ |
| 1998年 |
スバル-プレオ
RS |
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658cc/64馬力/5ドア
4気筒スーパーチャージャー
FF/CVT
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1999年4WD追加
2001年5MT追加 |
| 1998年 |
スバル-レガシー
RS
（BE9) |
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EJ20A水平対向4気筒DOHC1994cc/155馬力
4ドア/4WD/5MT/4AT |
RSはノーマルEJ20A、RSKは従来のRSと同じターボEJ20エンジンとなる |
| 1998年 |
スバル-レガシー
RSK
（BE5) |
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EJ20水平対向4気筒DOHCターボ
1994cc/280馬力
4ドア/4WD/5MT/4AT |
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| 2001年 |
スバル-レガシー
RS25
（BE9) |
|
EJ25水平対向4気筒DOHC
2457cc/170馬力
4ドア/4WD/4AT |
EJ25型エンジンを搭載したRS25 |
| 2002年 |
スバル-レガシー
RS30
（BEE) |
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EZ30水平対向6気筒DOHC
2999cc/220馬力
4ドア/4WD/4AT |
EZ30型エンジンは6気筒 |
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| 1986年 |
スズキ-アルト-ツインカム12 RS |
|
543cc/42馬力/3ドア
3気筒DOHCターボF5A
5MT
|
軽自動車初の4バルブDOHC |
| 1987年 |
スズキ-アルト-ワークス RS-X |
|
543cc/42馬力/3ドア
3気筒DOHCターボF5A
FF/5MT
|
初代アルトワークス |
| 1987年 |
スズキ-アルト-ワークス RS-R |
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543cc/42馬力/3ドア
3気筒DOHCターボ
4WD/5MT
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| 1988年 |
スズキ-アルト-ワークス RS-X |
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3気筒DOHCターボF5B
FF/5MT
|
2代目アルトワークス |
| 1990年 |
スズキ-アルト-ワークス RS |
|
3気筒DOHCターボF6A
FF/5MT
|
ボディとエンジンが新規格 |
| 1994年 |
スズキ-アルト-ワークス RS/Z |
|
3気筒DOHCターボK6A
FF/5MT
|
3代目アルトワークス |
| 1998年 |
スズキ-アルト-ワークス RS/Z |
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3気筒DOHCターボK6A
FF/5MT
|
4代目アルトワークス
ボディが新規格 |
| 2001年 |
スズキ-スイフト
RS |
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1328cc/88馬力/5MT/4AT/5ドア |
2000年発売のスイフトベース。スズキスポーツ製 |
| 2011年 |
スズキ-スイフト
RS |
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1242cc/91馬力/5ドア
FF：5MT/CVT
4WD：CVT |
3代目スイフトXGをベース。2011年11月 |
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| 1988年 |
Mitsubishi -ギャランVR-4
RS |
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1997cc/4気筒DOHCターボ4G63型/240馬力
4WD /5MT
|
4G32ターボを初めて搭載したVR-4のRS版 |
| 1992年 |
Mitsubishi -ランサー-エボリューション
RS |
 |
1997cc/4気筒DOHCターボ4G63型/250馬力
4WD /5MT
|
初代ランサー-エボリューションにはRS仕様とGSR仕様 |
| 1994年 |
Mitsubishi -ランサー-エボリューションII
RS |
 |
1997cc/4気筒DOHCターボ4G63型/260馬力
4WD /5MT
|
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| 1995年 |
Mitsubishi -ランサー-エボリューションIII
RS |
 |
1997cc/4気筒DOHCターボ4G63型/270馬力
4WD /5MT
|
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| 1996年 |
Mitsubishi -ランサー-エボリューションIV
RS |
 |
1997cc/4気筒DOHCターボ4G63型/280馬力
4WD /5MT
|
CD9A型ランサー-エボリューションIV |
| 1998年 |
Mitsubishi -ランサー-エボリューションV
RS |
 |
1997cc/4気筒DOHCターボ4G63型/280馬力
4WD /5MT
|
3ナンバーボディ
CP9A型 |
| 1999年 |
Mitsubishi -ランサー-エボリューションVI
RS |
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1997cc/4気筒DOHCターボ4G63型/280馬力
4WD /5MT
|
RSはチタンアルミ合金のタービンを採用 |
| 1999年 |
Mitsubishi -ランサー-エボリューションVI TME
RS |
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1997cc/4気筒DOHCターボ4G63型/280馬力
4WD /5MT
|
トミー-マキネン-エディション |
| 2001年 |
Mitsubishi -ランサー-エボリューションVII
RS |
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1997cc/4気筒DOHCターボ4G63型/280馬力
4WD /5MT
|
GTAにはATを採用
GSRにが6MT
RSはスーパークロス5MT
|
| 2003年 |
Mitsubishi -ランサー-エボリューションVIII
RS |
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1997cc/4気筒DOHCターボ4G63型/280馬力
4WD /5MT/6MT
|
RSにACD標準。
GSRと同じ6MTも選択可能
2004年にMR追加
|
| 2005年 |
Mitsubishi -ランサー-エボリューションIX
RS |
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1997cc/MIVEC仕様4気筒DOHCターボ4G63型/280馬力
4WD /5MT
|
スーパークロス5MTのみ
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| 2007年 |
Mitsubishi -ランサー-エボリューションX
RS |
 |
1998cc/MIVEC仕様4気筒DOHCターボ4G11型/280馬力-300馬力
4WD /5MT
|
ベース車両のランサーがフルモデルチェンジCZ4A型
RSは スーパークロス5MTのみで競技用
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| 1981年 |
日産-スカイライン-2ドアハードトップ
RS |
 |
FJ20型4気筒DOHC
/1990cc
/150馬力-190馬力
FR/5MT
|
スカイライン(R30)のツードアクーペに設定。KDR30型 |
| 1981年 |
日産-スカイライン-4ドアセダン
RS |
|
FJ20型4気筒DOHC
/1990cc
/150馬力-190馬力
FR/5MT
|
スカイライン(R30)のセダンに設定。DR30型 |
| 1981年 |
日産-シルビア
RS
（S110型） |
|
FJ20型4気筒DOHC
/1990cc
/150馬力
FR/5MT
|
スカイラインRSと同じエンジンを搭載 |
| 1983年 |
日産-シルビア
RS-X
（S12型） |
|
FJ20E型4気筒DOHC
/1990cc /150馬力
FR/5MT
|
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| 1983年 |
日産-シルビア
ターボRS-X
（S12型） |
|
FJ20ET型4気筒DOHC
/ターボ/1990cc
/190馬力
FR/5MT
|
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| 1983年 |
日産-240 RS |
|
FJ24E型4気筒DOHC
/2340cc /240馬力
FR/5MT
|
シルビア2ドアをベースにしたレース車両 |
| 1997年 |
日産-ステージア
25RS |
|
RB25DET型2498cc/6気筒DOHC/200馬力
FR/4AT
/ステーションワゴン
|
スカイラインベース。1996年登場 |
| 1997年 |
日産-ステージア
25RS FOUR |
|
RB25DET型2498cc/6気筒DOHC/200馬力
4WD/4AT
/ステーションワゴン
|
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| 1998年 |
日産-ステージア
25ｔRS FOUR V |
|
RB25DET型2498cc/6気筒DOHCターボ/280馬力
4WD/4AT/5MT/ステーションワゴン
|
5MT追加、25ｔRSはターボで280馬力 |
| 2001年 |
日産-ステージア
250RS
250RS FOUR |
|
VQ25DD型2495cc/V型6気筒DOHC/215馬力
FR/4WD/4AT
/ステーションワゴン
|
V型6気筒のVQエンジンは直噴 |
| 2001年 |
日産-ステージア
250ｔ RS FOUR V |
|
VQ25DET型2495cc/V型6気筒DOHCターボ/280馬力
4WD/5AT
/ステーションワゴン
|
V型6気筒のVQターボエンジン |
| 2007年 |
日産-フェアレディZ
バージョンニスモ
タイプ380RS |
|
VQ35HR型改3798cc
/V型6気筒DOHCターボ/350馬力/6MT
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| 1996年 |
マツダ-アンフィニRX7
RS |
|
2ローター/ターボ/265馬力
FR /5MT
|
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| 1998年 |
マツダ-ロードスター
RS |
|
4気筒DOHC
/1839cc /160馬力
FR/5MT
|
2代目ロードスターの1.8リッターにRS |
| 2003年 |
マツダ-ロードスター
RSターボ |
|
4気筒DOHC
/1839cc /172馬力
FR/6MT
|
ターボは限定販売 |
| 2005年 |
マツダ-ロードスター
RS |
|
4気筒DOHC
/1998cc /170馬力
FR/6MT
|
3代目ロードスターはエンジンが2リッターに統一 |
| 2008年 |
マツダ-RX8
RS |
|
2ローター/ターボ/235馬力
FR /6MT
|
2003年デビューのRX8にRS版を追加 |
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| 1993年 |
アウディRS2アヴァント |
|
5気筒DOHC/2226cc/ターボ
/315馬力/6AT /4WD |
アウディ80アヴァントをベースにポルシェと共同開発 |
| 2000年 |
アウディRS4アヴァント
（B5) |
|
V型8気筒DOHC/2700cc
/ツインターボ
/4WD |
アウディA4のスポーツ版S4をベース。ワゴンのみ |
| 2003年 |
アウディRS6
（C5系) |
|
V型8気筒DOHC/4172cc
/450馬力/5AT/4WD |
セダン |
| 2003年 |
アウディRS6アヴァント
（C5系) |
|
V型8気筒DOHC/4172cc
/450馬力/5AT/4WD |
ワゴン |
| 2005年 |
アウディRS4
（B7系) |
|
V型8気筒DOHC/4172cc
/450馬力/5AT/4WD |
セダン。
V6ツインターボに代わってV8 |
| 2006年 |
アウディRS4アヴァント
（B7系) |
|
V型8気筒DOHC/4172cc
/450馬力/5AT/4WD |
ワゴン |
| 2007年 |
アウディRS6セダン
（C6系) |
|
V型10気筒直噴DOHC
/ツインターボ /4991cc
/580馬力/5AT/4WD |
2代目RS6
V型10気筒ツインターボ |
| 2007年 |
アウディRS6アヴァント
（C6系) |
|
V型10気筒直噴DOHC
/ツインターボ /4991cc
/580馬力/5AT/4WD |
2代目RS6 |
| 2008年 |
アウディRS5 |
|
V型8気筒DOHC/4163cc
/450馬力/7Sトロニック
/4WD |
2ドアクーペA5をベース |
| 2009年 |
アウディTT
RS |
|
5気筒直噴DOHC/2480cc
/ターボ /360馬力/7Sトロニック /4WD |
TTにRSバージョンが登場 |
| 2011年 |
アウディRS3スポーツバック |
|
5気筒直噴DOHC/2480cc
/ターボ /340馬力/7Sトロニック /4WD |
5ドア |
| 2012年 |
アウディTTロードスター
RS |
|
5気筒直噴DOHC/2480cc
/ターボ /360馬力/7Sトロニック /4WD |
|
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| 1998年 |
ルノー-クリオ（ルーテシア）
RS-V6 |
|
V6気筒DOHC/2946cc/ターボ
/230馬力/6MT |
ミッドシップ |
| 1999年 |
ルノー-ルーテシア
RS2.0 |
|
V6気筒DOHC/1998cc/ターボ
/202馬力/6MT |
|
| 2010年 |
ルノー-メガーヌ
RS |
|
4気筒DOHC/1998cc/ターボ
/250馬力/6MT/FF |
|
| 2011年 |
ルノー-トゥインゴ-ゴルディーニ
RS |
|
4気筒DOHC/1598cc/ターボ
/134馬力/5MT |
トゥインゴのルノースポール仕様 |
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| 2001年 |
シュコダ-オクタビア
RS |
|
1780cc/4気筒5バルブDOHCターボ/180馬力
FF /5MT/5ドアハッチバック
|
1996年型のオクタビアはゴルフIV、アウディA3と共通プラットフォーム |
| 2002年 |
シュコダ-オクタビア
RS |
|
1780cc/4気筒5バルブDOHCターボ/180馬力
FF /5MT/ステーションワゴン
|
オクタビアRSにステーションワゴン追加 |
| 2004年 |
シュコダ-オクタビア
RS |
|
2000cc/4気筒DOHC-TSFI/200馬力
FF /6MT/5ドアハッチバック/ステーションワゴン
|
ゴルフVと同じTSFIエンジンを搭載 |
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