| ●ダイハツ | |||
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| ●ダイハツ | |||||||||||||||
| 1907 | 発動機 | 発動機株式会社設立。日本で最も歴史の長い量産車メーカー | |||||||||||||
| 1930 | 発動機 | 三輪自動車を発売 | |||||||||||||
| 1937 | トヨタ自動車 | トヨタ自動車工業株式会社設立 | |||||||||||||
| 1951 | ダイハツ工業 | 社名をダイハツ工業株式会社とする | |||||||||||||
| 1967 | ダイハツ工業 | トヨタ自動車と業務提携 | |||||||||||||
| 1998 | ダイハツ工業 | トヨタ自動車の傘下に入る | |||||||||||||
| 1951/10 | Bee | RR駆動の３輪車を発売。 | |||||||||||||
| 1955/3 | 三輪車 | SCB7発売 | |||||||||||||
| 1957 | ミゼット |  |
ミゼットDKA発売 | ||||||||||||
| 1960 | ハイライン |  |
ハイライン発売 | ||||||||||||
| 1960/10 | ハイゼット | 初代ハイゼット。トラック | |||||||||||||
| 1962 | 三輪車 | CM/CO発売 | |||||||||||||
| 1963/4 | コンパーノ |  |
コンパーノバン発売。1963/6コンパーノワゴン発売。 800ccエンジン。Compagno |
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| 1964/2 | コンパーノ |  |
コンパーノベルリーナ発売 | ||||||||||||
| 1964/4 | ハイゼットキャブ | 2代目ハイゼット。キャブオーバー型 | |||||||||||||
| 1965/4 | コンパーノ |  |
コンパーノスパイダー発売 | ||||||||||||
| 1965/4 | コンパーノ | ベルリーナ4ドアと1000ccエンジンを追加 | |||||||||||||
| 1966/4 | フェロー |  |
フェロー発売 | ||||||||||||
| 1966/10 | ハイゼット | ハイゼットのエンジンが空冷から水冷に | |||||||||||||
| 1968/4 | ハイゼット | 3代目ハイゼット | |||||||||||||
| ハイゼットEV | ハイゼット電気自動車発売 | ||||||||||||||
| 1969/4 | コンパーノ | コンパーノ販売終了 | |||||||||||||
| コンソルテ | コンソルテ発売。パブリカにダイハツのエンジン。Consorte | ||||||||||||||
| 1970/4 | フェロー | フェローバギィ発売 | |||||||||||||
| フェローマックス |  |
フェローをフルモデルチェンジ。名称をフェローマックスとする。Fellow Max。 FR駆動からFF駆動に変更。 | |||||||||||||
| 1970/7 | フェローマックス | フェローMAX SS登場。ツインキャブ40馬力 | |||||||||||||
| 1971/8 | フェローマックス | ハードトップを追加 | |||||||||||||
| 1972/4 | ハイゼット S38 |
4代目ハイゼット | |||||||||||||
| 1972/10 | フェローマックス | 4ドアを追加 | |||||||||||||
| 1973/4 | コンソルテ | コンソルテクーペ追加。パブリカ・スターレットのOEM | |||||||||||||
| 1974 | ハロー | 50cc三輪スクーター・ハロー発売。 2WDではなく1WD。ハローBCは電動 |
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| 1974/8 | タフト | タフト発売。1000ccのガソリンエンジンを搭載したオフロードカー Tough & Almighty Four-wheel Touring vehicle＝TAFT |
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| 1974/11 | シャルマン | シャルマン発売。エンジンは1200、1400cc。Charmant | |||||||||||||
| 1976/5 | フェローマックス | エンジンを360ccの2サイクル2気筒から550ccの4サイクル2気筒に。 | |||||||||||||
| 1977 | ハイゼット S60 |
5代目ハイゼット | |||||||||||||
| 1977/7 | マックスクオーレ | フェローマックスをマックスクオーレに名称変更 | |||||||||||||
| 1977/10 | コンソルテ | コンソルテ販売終了 | |||||||||||||
| シャレード |  |
G10型初代シャレード発売。4サイクル3気筒1000ccエンジンを搭載。2000年代の軽自動車より幅が3cmだけ広く、6cmだけ長い。重量は640kg。 | |||||||||||||
| 1978/3 | シャルマン | シャルマンをマイナーチェンジ。エンジンを1300、1600ccに変更 | |||||||||||||
| 1978/9 | シャレード |  |
シャレード・クーペ発売 | ||||||||||||
| タフト/タフト・グラン | 1600ccのガソリンエンジン追加。名称をタフト・グランとする。2500ccディーゼルエンジンを追加し、名称はタフトを使用。 | ||||||||||||||
| 1979/3 | マックスクオーレ |  |
マックスクオーレをマイナーチェンジ。53年排ガス規制に適合 V550 |
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| 1980/3 | クオーレ |  |
マックス・クオーレをフルモデルチェンジ。 商用車はミラクオーレ、乗用車はクオーレという名称になる。 |
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| 1980/3 | ミラ・クオーレ L55V |
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物品税の関係でミラクオーレの販売が中心となる。 | ||||||||||||
| タフト | タフトをトヨタ・ブリザードとしてOEM | ||||||||||||||
| 1981/4 | ハイゼット・アトレー | ハイゼット・アトレー発売。名称をアトレーに変更 | |||||||||||||
| ハイゼット | 6代目ハイゼット | ||||||||||||||
| 1981/10 | シャルマン | 2代目シャルマンを発売。エンジンを1300、1500ccに変更 | |||||||||||||
| タフト | タフト・グランを廃止。ディーゼルエンジンのみとなる。 | ||||||||||||||
| 1983/1 | シャレード（II） |  |
G11型2代目シャレード発売。ターボチャージャー付エンジンを追加 | ||||||||||||
| 1984/4 | タフト/ラガー | フルモデルチェンジで名称をラガーとする。 | |||||||||||||
| 1984/5 | ラガー/ブリザード | ラガーをトヨタ・ブリザードとしてOEM | |||||||||||||
| 1984/8 | シャレード | シャレードに1000ccディーゼルエンジンを追加。 | |||||||||||||
| 1984/9 | シャルマン | シャルマンをマイナーチェンジ。ドアミラーを標準化 | |||||||||||||
| 1984/10 | シャレード | レース用の926ターボ追加。 | |||||||||||||
| 1985/4 | クオーレ | フルモデルチェンジ。エンジンを3気筒に変更L70V | |||||||||||||
| 1985/8 | ミラ |  |
セダンはクオーレ、バンはミラ。ミラ・ターボTR-XX | ||||||||||||
| 1985/9 | ラガー | ワゴンを追加 | |||||||||||||
| 1986/5 | ハイゼット | 7代目ハイゼット | |||||||||||||
| アトレー | 2代目アトレー | ||||||||||||||
| 1986/11 | リーザ M-L100V |
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リーザ発売。 | ||||||||||||
| ゼブラ | 初代ゼブラ | ||||||||||||||
| 1987/1 | シャルマン | シャルマン販売終了 | |||||||||||||
| シャレード（III） G100型 |
3代目シャレード発売。1000ccと1300ccの3ドア/5ドア・ハッチバック | ||||||||||||||
| 1988/2 | シャレード | シャレードに4WD車を追加 | |||||||||||||
| 1989/3 | シャレード |  |
シャレードにセダン（ソシアル）を追加 | ||||||||||||
| 1989/4 | ミラ | ミラ発売。L200系 | |||||||||||||
| 1989/7 | アプローズ |  |
アプローズ発売。ノッチバックセダンでありながら5ドア「スーパーリッド」。1600ccエンジン、4AT、ABS | ||||||||||||
| 1989/8 | デルタワイドワゴン | デルタワイドワゴン発売（タウンエース/ライトエース） | |||||||||||||
| 1990/3 | アトレー | アトレー発売。Atrai | |||||||||||||
| ミラ | ミラクオーレから数えて3代目となる。エンジンは660cc。L200系 | ||||||||||||||
| ミラTR-XX |  |
ミラTR-XX発売 | |||||||||||||
| 1990/6 | ロッキー | ロッキー発売。E-F300S | |||||||||||||
| 1990/8 | リーザ | E-L111S | リーザのエンジンを660ccに変更。 | ||||||||||||
| 1990/10 | アプローズ | 車名をアプローズθ（シータ）に変更 | |||||||||||||
| ラガー/ブリザード | トヨタ・ブリザード販売終了 | ||||||||||||||
| 1991/1 | シャレード | シャレードのエンジンは全てEFI仕様の1300cc | |||||||||||||
| リーザ | リーザにオキシー追加。カブリオレのリーザ・スパイダー追加 | ||||||||||||||
| 1992/1 | オプティ |  |
L300オプティ発売。キャッチフレーズは「超ラブリー」。3ドア。 4AT、5MT、3MT(4WD) |
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| 1992/7 | アプローズ | 車名をアプローズθからアプローズに変更 | |||||||||||||
| 1993/1 | シャレード（IV） |  |
G200型4代目シャレード発売。1300ccの3ドア/5ドア・ハッチバック | ||||||||||||
| シャレード |  |
シャレードにセダン（ソシアル）を追加 | |||||||||||||
| ミラモデルノ | ミラモデルノ発売 | ||||||||||||||
| 1993/4 | ラガー | マイナーチェンジでサスペンションを変更。一部グレードはダイハツ初の３ナンバー車 | |||||||||||||
| 1993/8 | リーザ | リーザ販売終了 | |||||||||||||
| ロッキー | ロッキーカンタベリーを追加 | ||||||||||||||
| 1993/8 | シャレード | シャレードに1500ccエンジンを追加。1600ccのデトマソを追加 | |||||||||||||
| 1993/8 | オプティ |  |
オプティに5ドア追加。 | ||||||||||||
| 1994/1 | ハイゼット | 8代目ハイゼット | |||||||||||||
| ハイゼット・デッキバン |  |
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| アトレー | 3代目アトレー | ||||||||||||||
| 1994/4 | アプローズ | アプローズに5速MTと4WDを追加 | |||||||||||||
| 1994/9 | ミラ |  |
4代目ミラ。L500系。DOHC16バルブエンジン追加 | ||||||||||||
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ターボTR-XXには3気筒、4気筒ターボ搭載。FFと4WD | ||||||||||||||
| 1995/2 | オプティ | オプティにピコ追加。 | |||||||||||||
| 1995/8 | ムーヴ |  |
ムーヴ発売。L600 | ||||||||||||
| 1996/4 | ミゼットII | ミゼットII発売 | |||||||||||||
| 1996/5 | オプティ | オプティにクラシック追加。 | |||||||||||||
| 1996/8 | パイザー |  |
パイザー発売。シルクロードの通行許可証牌(PAIZAH)から。 輸出名、GRAN MOVE |
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| 1996/11 | デルタワイドワゴン | デルタワイドワゴン販売終了 | |||||||||||||
| ゼブラ ゼブラエスパス |
2代目ゼブラ | ||||||||||||||
| 1997/1 | ミゼットII | ミゼットIIに2人乗り車（3AT）追加 | |||||||||||||
| 1997/4 | ラガー | ラガー販売終了 | |||||||||||||
| ロッキー | ロッキー販売終了 | ||||||||||||||
| 1997/4 | テリオス |  |
テリオス発売 プロドゥア・クンバラ トヨタ・キャミ |
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| 1997/12 | ムーヴ |  |
ムーヴカスタム・シリーズ追加 | ||||||||||||
| 1998/1 | デルタワゴン | デルタワゴン発売（ライトエースノア） | |||||||||||||
| 1998/2 | ストーリア |  |
ストーリア発売。シャレードの後継機 | ||||||||||||
| 軽自動車の規格変更 | |||||||||||||||
| 1998/10 | テリオス・キッド |  |
テリオス・キッド発売 | ||||||||||||
| ミラ |  |
L700系5代目ミラ。軽自動車新規格対応。 プロドゥア・クリサ（ダイハツ・ミラジーノ1000） |
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| ムーヴ | |
ムーヴをフルモデルチェンジ。GF-L900S プロドゥア・クナリ（マレーシア仕様） |
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| 1998/7 | シャレード | シャレード販売終了 | |||||||||||||
| 1998/10 | ミゼットII | ミゼットIIにカーゴ追加 | |||||||||||||
| 1998/11 | オプティ |  |
オプティをフルモデルチェンジ。4ドアハードトップボディになる。 GF-L800S/GF-L810S(4WD) |
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| 1999/1 | ハイゼット | 9代目ハイゼット | |||||||||||||
| アトレー | 4代目アトレー | ||||||||||||||
| ハイゼット・デッキバン |  |
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| 1999/3 | ミラ・ジーノ |  |
ミラ・ジーノ発売 | ||||||||||||
| 1999/5 | オプティ | オプティにCVTを設定 | |||||||||||||
| 1999/6 | アトレーワゴン |  |
アトレーワゴン発売（乗用車登録） | ||||||||||||
| ハイゼット・カーゴ S200 |
9代目ハイゼット るイタルデザイン（ジウジアーロ）がデザイン |
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| 1999/11 | ネイキッド |  |
ネイキッド発売 | ||||||||||||
| ムーヴ L900 |
ムーヴ、マイナーチェンジ。 | ||||||||||||||
| 2000/3 | アルティス |  |
アルティス発売 | ||||||||||||
| 2000/5 | アプローズ | アプローズ販売終了 | |||||||||||||
| 2000/7 | アトレー7 | アトレー7発売 | |||||||||||||
| 2000/8 | YRV |  |
YRV発売。Youthful style Robust body Vivid performance=YRV | ||||||||||||
| 2001/7 | ハイゼット・グランカーゴ |  |
ハイゼットの小型車版 | ||||||||||||
| 2001/9 | アトレー | 4ナンバーのアトレー販売終了。5ナンバーのアトレーワゴンは継続 | |||||||||||||
| 2001/10 | ミゼットII | ミゼットII販売終了 | |||||||||||||
| 2001/11 | デルタワゴン | デルタワゴン販売終了 | |||||||||||||
| 2001/11 | MAX |  |
MAX発売。4気筒DOHCターボ、3気筒DOHCターボ、3気筒DOHC、4AT、5MT。駆動方式はFF、パートタイム4WD、フルタイム4WD | ||||||||||||
| 2000/1 | テリオス ルキア | テリオス ルキア発売 | |||||||||||||
| 2002/6 | コペン |  |
クーペ・オープン！コペン発売
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| 2002/7 | オプティ | オプティ販売終了 | |||||||||||||
| パイザー | パイザー販売終了 | ||||||||||||||
| 2002/8 | ミラジーノ1000 | ミラジーノ1000発売 | |||||||||||||
| 2002/10 | ムーヴ L160S |
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ムーヴをフルモデルチェンジ。 | ||||||||||||
| 2002/12 | ミラ L250系 |
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6代目ミラ。 | ||||||||||||
| ミラアヴィ |  |
ミラアヴィ発売 | |||||||||||||
| 2003/8 | テリオス ルキア | テリオス ルキア販売終了 | |||||||||||||
| 2003/11 | タント |  |
タント発売 | ||||||||||||
| 2004/1 | セニア Xenia |
トヨタ・アバンザ インドネシアで生産 |
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| 2004/4 | ネイキッド | ネイキッド販売終了 | |||||||||||||
| 2004/6 | ストーリア | ストーリア販売終了 | |||||||||||||
| 2004/6 | ブーン |  |
ブーン発売。輸出名シリオン ストーリア後継車 トヨタ・パッソ （デュエット後継車） プロドゥア・マイヴィ スバル・ジャスティ
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| 2004/8 | ムーヴラテ |  |
ムーヴ・ラテ発売。L550S
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| 2004/11 | ミラジーノ1000 | ミラジーノ1000販売終了 | |||||||||||||
| 2004/11 | ミラジーノ L650S |
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ミラジーノ発売。ミラとは別のシリーズとなり型式も異なる。 | ||||||||||||
| 2004/12 | アトレー7 | アトレー7販売終了 | |||||||||||||
| ハイゼット・カーゴ S320 |
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10代目ハイゼット | |||||||||||||
| ハイゼット・デッキバン S320 |
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| 2005/5 | アトレー |  |
アトレーワゴン発売。貨物はハイゼットカーゴ、乗用車はアトレーワゴン | ||||||||||||
| 2005/8 | YRV | YRVの販売終了 | |||||||||||||
| 2005/11 | テリオス | テリオス販売終了 | |||||||||||||
| 2005/12 | MAX | MAX販売終了 | |||||||||||||
| 2005/12 | エッセ L235S |
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| 2006/1 | アルティス |  |
アルティス・フルモデルチェンジ | ||||||||||||
| 2006/1 | ビーゴ |  |
ビーゴ発売。テリオスの後継 プロドゥア・ノーティカは2008年より トヨタ・ラッシュ |
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| 2006/5 | クー |  |
クー発売 スバル・デックスは2008年11月発売 トヨタｂB ダイハツ・マテリア |
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| 2006/6 | ソニカ L405S |
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| 2006/10 | ムーヴ L175S |
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| ムーヴ・カスタム L175S |
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| 2006/12 | ミラ L275S |
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ミラをフルモデルチェンジ。 | ||||||||||||
| ミラ・カスタム |  |
ミラ・アヴィィ販売終了。ミラ・カスタム発売 | |||||||||||||
| 2007/12 | タント L375S |
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2代目タント | ||||||||||||
| タント・カスタム |  |
2代目タント・カスタム | |||||||||||||
| ミラ・バン | |||||||||||||||
| 2008/1 | グランマックス | ゼブラは販売終了。 トヨタ・タウンエースとトヨタ・ライトエースは、グランマックスを日本向け仕様 グランマックスは日本国内販売なし |
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| 2008/8 | ムーヴ・コンテ |  |
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| 2008/12 | ブーン・ルミナス |  |
トヨタ・パッソセッテ プロドゥア・アルザ |
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| 2009/12 | ルクシオ LUXIO |
グランマックスをベースの8人乗りのミニバン | |||||||||||||
| 2009/4 | ソニカ |
ソニカ販売終了 | |||||||||||||
| 2009/8 | ミラ・ココア |  |
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| 2009/12 | タント・エグゼ |  |
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| タント・エグゼ・カスタム |  |
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| 2010/2 | ブーン |  |
2代目ブーン | ||||||||||||
| 2010/12 | ムーヴ |  |
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| ムーヴ・カスタム |  |
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| 2011/9 | ミラ・イース |  |
抜群の低燃費、イーステクノロジー | ||||||||||||
| 2011/11 | セニア Xenia |
インドネシアで生産 | |||||||||||||
| 2012/9 | アルティス |  |
トヨタ・カムリ | ||||||||||||
| 2013/4 | メビウス |  |
トヨタ・プリウス・アルファ | ||||||||||||
| 2014/6 | コペン・ローブ |  |
2代目コペン | ||||||||||||
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| 2014/9 | ハイゼット・トラック | ||||||||||||||
| ハイゼット・ジャンボ |  |
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| 2014/11 | ウェイク |  |
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| 2014/11 | コペン・Xプレイ |  |
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| 2014/12 | ムーヴ |  |
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| 2014/12 | ムーヴ・カスタム |  |
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| 2015/6 | コペン・セロ |  |
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| 2015/9 | キャスト・アクテイィバ |  |
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| キャスト・スタイル |  |
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| 2015/10 | キャスト・スポーツ |  |
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| 2016/6 | ハイゼットキャディー |  |
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2016/9 |
ムーヴキャンバス |  |
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| 2016/11 | トール |  |
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| 2017/5 | ミラ・イース | 2代目ミライース | |||||||||||||
| 2017/7 | アルティス | ||||||||||||||
| 2018/6 | ミラ・トコット |  |
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| 2018/12 | コペンクーペ | ||||||||||||||
| 2019/7 | タント | ||||||||||||||
| 2019/11 | ロッキー |  |
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| 2020/6 | タフト | ||||||||||||||
| 2021/12 | アトレー | ||||||||||||||
| ハイゼットカーゴ | |||||||||||||||
| ハイゼットデッキバン |
