| ●ヒュンダイ/キア/サンヨン | ||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| ヒュンダイ | ||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
| 韓国・キア | ||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
|
||||||||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
||||||||||||||||||||||
| 韓国・サンヨン | ||||||||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|||||||||||||||||||||
|
|
|||||||||||||||||||||||
| ●ヒュンダイ Hyndai/ヒョンデ | |||
| 1967年12月 | 鄭周永 | 現代自動車を設立 | |
| 1975 | ポニー | 韓国初の純国産車発売。 デザインはジウジアーロ、エンジンは三菱自動車製 |
|
| 1986 | グレンジャー | 三菱自動車からV6エンジンの技術供与を受ける契約を結び、最高級車「グレンジャー（2代目デボネア）」を発売 | |
| 1997 | 経営破綻した起亜自動車を買収し経営統合。 | ||
| 2000 | 現代財閥グループから分離。ダイムラークライスラーと資本提携 | ||
| 2006 | 不正資金疑惑が発覚。ストによる生産停止 | ||
| 1955 | Choi Mu-seong | Korean auto mechanic | |
| 1960 | Sinjin Automobiles | トヨタの技術によりライセンス生産 | |
| 1964 | Kia Industry | マツダの自動車の組立てを開始 | |
| Ha Dong-hwan Automobile Industry Saenara Automobile |
後のSsangYong Motor Company 日産自動車の技術による創業 |
||
| 1965 | Asia Motors Company | フォード自動車の技術により創業 | |
| 1968 | Hyundai Motor Company | フォード自動車の技術により創業 | |
| 1975 | Hyundai Pony | 初の国産開発の自動車。ヒュンダイポニー | |
| 1983 | Daewoo Motors | デーウーグループがSaehan Motorsを支配下におきデーウー自動車とする | |
| 1988 | 自動車の輸入解禁 | ||
| 1998 | 日本車の輸入解禁 | ||
| 1975 | ポニー Pony |
初代ポニー 2ドア・クーペ utility 3ドア・ハッチバック 4ドア・セダン 5-door hatchback 5ドア・ステーションワゴン |
|
| 1977 | ポーター Porter |
||
| 1982 | Pony ポニー |
2代目ポニー 2ドア・クーペ utility 5-door hatchback |
|
| 1983 | Stellar ステラー |
||
| 1985 | ソナタ | ソナタ発売 | |
| エクセル X1 |
エクセル発売(ポニー後継) 3ドア・ハッチバック 4ドア・セダン 5-door hatchback |
||
| 1986 | グレンジャー Grandeur |
初代グレンジャー 三菱デボネア |
|
| ポーター Porter |
2代目ポーター | ||
| グレース Grace |
三菱デリカ | ||
| 1988 | スクープ Scoupe |
||
| 1990 | エクセル X2 |
3ドア・ハッチバック 4ドア・セダン 5-door hatchback |
|
| 1991 | エラントラ(J1) | エラントラ発売（ステラの後継車） | |
ギャロッパー |
三菱パジェロ | ||
| 1992 | グレンジャー | 二代目ニューグレンジャー | |
| 1993 | ソナタ（Y2) | ソナタ発売（ソナタII） | |
| 1994 | Accent アクセント X3 |
 |
エクセル後継 4ドア・セダン 3ドア・ハッチバック 5-door hatchback 2ドア・クーペ |
| 1995 | アバンテ /エラントラ(J2) |
二代目エラントラ発売、韓国名はアバンテ | |
| マルシア Marcia |
|||
| ソナタ（Y3) |  |
ソナタIII | |
| クーペ ティブロン Tiburon |
|||
| サンタモ Santamo |
三菱シャリオ | ||
| 1996 | ポーター Porter |
3代目ポーター | |
| 1997 | アトス |  |
アトス発売 |
スタレックス |
初代スタレックス 三菱デリカ・スペースギア |
||
| 1998 | グレンジャー |  |
三代目グレンジャーXG |
| ソナタ（EF) | ソナタ発売（EFソナタ） | ||
| 1999 | アクセント(LC) | 2代目アクセント。 韓国名はヴェルナに変更 |
|
| エクウス Equus LZ |
初代エクウス | ||
| トラジェ Trajet |
|||
| 2000 | アバンテ /エラントラ(XD) |
 |
三代目エラントラ発売、韓国名はアバンテ |
| エクウス | エクウス発売。三菱プラウディア | ||
| サンタフェ |  |
サンタフェ発売 | |
| クーペ ティブロン・タービュランス Tiburon Turbulence |
|||
| リベロ Libero |
|||
| 2001 | トラジェ |  |
トラジェ発売。韓国名トラジェXG |
| テラカン Terracan |
|||
| ラヴィータ Lavita |
|||
| 2002 | クーペ トスカーニ Tuscani |
 |
韓国名はトスカーニ、欧州・日本はヒュンダイ・クーペ オーストラリアはティブロン |
| ゲッツ |  |
日本名、ヒュンダイTB、韓国名クリック | |
| 2004 | ソナタ（NF) | ソナタ発売（NFソナタ） | |
| ツーソン |  |
ツーソン発売、日本名ヒュンダイJM | |
| ポーター Porter |
4代目ポーター | ||
| 2005 | グレンジャー TG |
4代目グレンジャーTG アゼーラ（北米仕様） |
|
| サンタフェ |  |
2代目サンタフェ | |
| アクセント(MC) | 3代目アクセント。 韓国名ヴェルナ |
||
| 2006 | アバンテ/ソナタ(HD) | アバンテ発売、 韓国名はソナタ |
|
| ベラクルス |  |
ベラクルス発売 | |
| アントラージェ Entourage |
キア・カーニバル | ||
| 2007 | アイ・テン i10 |
5-door hatchback | |
| アイ・トウェンティ i20 |
3ドア・ハッチバック 5-door hatchback |
||
グランド・スタレックス |
2代目スタレックス | ||
| 2008 | ジェネシス・クーペ Genesis Coupe |
 |
|
| ジェネシス Genesis |
 |
||
| アイ・サーティ i30 |
 |
エラントラ・ツーリング（米国） | |
| 2009 | エクウス Equus LZ |
2代目エクウス | |
| ツーソン Tucson ix |
 |
2代目 | |
| 2010 | アクセント(RB) | 4代目アクセント | |
| アイ・サーティ i30 (GD) |
2代目 | ||
| 2011 | アイ・フォーティ i40 |
||
| グレンジャー HG |
5代目グレンジャー | ||
| ヴェロスター Veloster |
|||
HB20 |
 |
ブラジル専用車 | |
| 2013 | サンタフェ | 3代目サンタフェ | |
| HB20X |  |
HB20のクロスオーバー | |
| HB20S |  |
HB20のセダン | |
| ジェネシス Genesis |
 |
2代目ジェネシス | |
| 2015 | ジェネシスEQ900 （ジェネシスG90） |
 |
|
| ジェネシスEQ900L |  |
||
| ツーソン |
 |
3代目ツーソン | |
| 2016 | ジェネシスG80 |  |
|
| 2017 | ジェネシスG70 |  |
|
| 2019 | ヴェニュー |
 |
|
| 2020 | ツーソン |
 |
4代目ツーソン |
| ●キア Kia Motors | |||
| 1974 | ブリサ Brisa |
マツダ・ファミリア | |
| 1975 | ブリサ Brisa II |
マツダ・グランドファミリア | |
| 1980 | ボンゴ／カレス Bongo/Ceres |
マツダ・ボンゴ | |
| 1986 | プライド Pride |
フォード・フェスティバ マツダエンジン |
|
| コンコード Concord |
マツダ・カペラ | ||
| 1989 | ボンゴ Bongo |
2代目ボンゴ | |
| 1992 | セフィア Sephia |
初代セフィア 6代目マツダ・ファミリア 4ドア・セダン 5-door hatchback |
|
| ポテンシア Potentia |
|||
| 1993 | スポルテージ Sportage |
初代スポルテージ | |
| 1994 | アヴェーラ Avella |
フォード・フェスティバ | |
| 1995 | クレドス／クラウ Credos/Clarus |
4ドア・セダン 5ドア・ステーションワゴン |
|
| プレジオ Pregio |
マツダ・ボンゴ | ||
| 1996 | エラン Elan |
||
| 1997 | ビスト Visto |
ヒュンダイ・アトス | |
| セフィア／メンター Sephia/Mentor |
2代目セフィア | ||
| エンタープライズ Enterprise |
マツダ・センティア | ||
| レトナ Retona |
|||
| カーニバル／セドナ Carnival / Sedona |
ヒュンダイ・アントラージュ | ||
| ボンゴ Bongo |
3代目ボンゴ | ||
| 1999 | カレンス Carens |
初代カレンス | |
| ジョイス Joices |
|||
| 2000 | リオ Rio |
初代リオ 4ドア・セダン 5-door hatchback |
|
| オプティマ／マジェンティス Optima/Magentis |
初代オプティマ | ||
| 2002 | カレンスＩＩ Carens |
2代目カレンス | |
| ソレント Sorento |
初代ソレント | ||
| 2003 | オピラス／アマンテシ Opirus/Amanti |
||
| セラト／セフィア／スペクトラ Cerato/Sephia/ Spectra |
初代セラト | ||
| 2004 | モーニング Morning |
輸出名Picanto ピカント | |
| オピラス Opirus/Amanti |
|||
| ボンゴ Bongo |
4代目ボンゴ | ||
| 2005 | スポルテージ Sportage |
2代目スポルテージ | |
| リオ Rio |
2代目リオ 4ドア・セダン 5-door hatchback |
||
| オプティマ／マジェンティス Optima/Magentis |
2代目オプティマ | ||
| 2006 | Carnival / Sedona | 2代目セドナ | |
| シード cee'd |
 |
初代シード | |
| カレンス／ロンド Carens/Rondo |
3代目カレンス | ||
| 2008 | プロシード Pro-cee'd |
 |
シードの3ドア版 |
| セラト／フォルテ Cerato/Forte |
2代目セラト 初代フォルテ |
||
| モハベ Mohave |
|||
| ソウル Soul |
初代ソウル | ||
| 2009 | ヴェンガ Venga |
 |
|
| カデンツァ Cadenza |
オピラスの後継 | ||
| ソレント Sorento |
2代目ソレント | ||
| 2010 | スポルテージ Sportage |
3代目スポルテージ | |
| 2011 | モーニング／ピカント Morning/Picanto |
2代目ピカント | |
| リオ／プライド Rio/Pride |
3代目リオ 4ドア・セダン 5-door hatchback |
||
| オプティマ／K5 Optima/K5 |
3代目オプティマ | ||
オプティマ・ハイブリッド |
 |
||
| 2012 | cee'd |  |
2代目シード |
| フォルテ Forte |
2代目フォルテ | ||
| レイ Ｒａｙ |
電気自動車 | ||
K9／クオリス／K900 |
|||
| ソレント Sorento |
3代目ソレント | ||
| 2013 | ピカントRクロス Picanto |
||
| カレンス Carens/Rondo |
4代目カレンス | ||
| 2014 | ソウル Soul |
2代目ソウル | |
| カーニバル Carnival |
2代目カーニバル | ||
●韓国・サンヨン |
雙龍自動車 | ||
| 1983 | コランド Korando |
初代コランド | |
| 1988 | コランド・ファミリー Korando Family |
いすゞビッグホーン | |
| 1992 | カリスタ Panther Kallista |
パンサー・カリスタ | |
| 1993 | ムッソ Musso |
||
| 1995 | イスタナ Istana |
||
| 1996 | コランドII Korando II |
2代目コランド | |
| 1997 | チェアマン Cairman |
||
| 2001 | レクストン Rexton |
初代レクストン | |
| 2002 | ムッソ・スポーツ Musso Sport |
||
| 2004 | ロディウス Rodius |
||
| 2005 | アクティオン Actyon |
||
| キロン Kyron |
メルセデスエンジン | ||
| 2006 | レクストンII Rexton II |
2代目レクストン | |
| 2008 | チェアマンW Cairman W |
||
| 2010 | コランド III Korando III |
3代目コランド | |
| ●GM Daewoo・大宇・デーウ | |||
| 1937年 | National Moter | 仁川 | |
| 1962年 | セナラ自動車と改称 | ブルーバードをノックダウン生産 | |
| 1965年 | 新進自動車設立 | クラウン、コロナ、パブリカ、トヨエースをノックダウン生産 |
|
| 1972年 | GMコリア | ジェミニ、エルフをノックダウン生産 | |
| 1976年 | セハン自動車 | ||
| 1983年 | 大宇自動車 | ||
| 1997年 | 雙龍自動車を買収 | ||
| 2000年 | 大宇自動車が経営破綻 | ||
| 2011年 | 韓国GM | ||
| 1972–1978 | ロイヤル Royale |
オペル・レコルト D | |
| 1978–1993 | ロイヤル Royale |
2代目ロイヤーレ オペル・レコルトＥ |
|
| 1982–1986 | メプシ Maespy |
いすゞジェミニ | |
| 1986–1994 | ルマン LeMans |
オペルカデット E ポンティアック・ルマン |
|
| 1991–1997 | プリンス Prince |
デーウー・ブロアム オペル・レコルト E |
|
| 1990–1997 | エスペロ／アラノス Espero/Aranos |
ベルトーネ作 | |
| 1991 | ダマス／ラボ Damas / Labo |
スズキ・キャリー | |
| 1991–2001 | チコ Tico |
スズキ・アルト | |
| 1994–1997 | シエロ／ネキシア Cielo/Nexia |
||
| 1994–2000 | アルカディア Arcadia |
ホンダ・レジェンド Honda Legend |
|
| 1995-2003 | イスタナ Ｉｓｔａｎａ |
サンヨン・イスタナ | |
| 1996–2005 | ラノス Lanos |
シボレー・ラノス ジウジアーロ作 |
|
| 1997–2002 | レガンツァ Leganza |
||
| 1997–2003 | ヌビラ Nubira |
||
| 1998– | マティス Matiz |
初代マティス(M100) Chevrolet Matiz/Spark/Joy, FSO Matiz Pontiac Matiz G2 |
|
| 2000–2006 | マグナス Magnus |
シボレー・エピカ スズキ・ヴェロナ ジウジアーロ作 |
|
| 2000– | タクマ Tacuma |
シボレー・タクマ | |
| 2002– | カロス Kalos |
シボレーアベオ、カロス デーウー・ジェントラ ホールデン・バリナ ポンティアック・ウェーブ スズキ・スイフトプラス |
|
| 2002–2008 | ラセッティ Lacetti |
初代ラセッティ スズキ・フォレンツァ シボレー・オプトラ ホールデン・ビバ ビュイック・エクセレ |
|
| 2005–2009 | マティス Matiz |
2代目マティス(M200) シボレー・スパーク シボレー・ジョイ ポンティアック・マティス |
|
| 2005–2006 | ステートマン Statesman |
||
| 2006-2011 | トスカ Tosca |
シボレー・エピカ | |
| 2006-2011 | ウィンストーム Winstorm |
ホールデン・キャプティバ | |
| 2006 | G2X | サターン・スカイ Saturn Sky Red Line |
|
| 2006 | ヴェリタス Veritas |
ホールデン・ステートマン シボレー・カプリス ビュイック・パークアベニュー |
|
| 2008-2011 | ラセッティ・プレミア Lacetti Premiere |
シボレークルーズ | |
| 2010 | アルフェオン Alpheon |
ビュイック・ラクロスｓ | |
| 2010– | マティス Matiz |
3代目マティス シボレー・スパーク シボレー・ジョイ ポンティアック・マティス |
|
| 2011 | カロス Kalos |
2代目アベオ 3ドア・ハッチバック 4ドア・セダン 5-door hatchback |
|
| 2012 | ボルト Ｖｏｌｔ |
||
| 2013 | マリブ Malibu |
8代目シボレーマリブ | |
| 2013 | トラックス Ｔｒａｘ |
||
| ●Renault Samsung Motors | ルノー・サムスン | ||
| 1994年 | 三星自動車 | 日産自動車から技術導入して自動車産業参入 | |
| 1999年 | 日産自動車がルノーと提携 | ||
| 経営破たん | ルノーが筆頭株主となる | ||
| 商用車部門撤退 | |||
| 2000年 | ルノーサムスン | ルノーサムスン発足。日産とは資本関係はないがエンジンを使用。 | |
| 1998-2004 | SM5 | 日産セフィーロベース | |
| 2002-2013 | SM3 | 日産サニー／ブルーバード・シルフィベース | |
| 2004-2011 | SM7 | 日産マキシマベース | |
| 2005-2010 | SM5 II | 2代目SM5 日産ティアナベース |
|
| 2007- | QM5 | ルノー・コレオス | |
| 2009- | SM3 II | 2代目SM3 ルノー・メガーヌＩＩＩベース |
|
| 2010- | SM5 IIＩ | 3代目SM5 | |
| 2011- | SM7 II | ルノー・タリスマンとして中国へ輸出 | |
| 2013- | QM3 | ベースは日産ジューク。スペインから輸入。 欧州向けは、ルノー・キャプチャ |
|