| ●ロータス | ||||||||||||||||||||||||
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| ●ロータスカー | |||
| 1947 |
アンソニー･コーリン･ブルース･チャプマンがオースチンセブンを改造 | ||
| 1949 |
マーク2 |
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| マーク3 | |||
| マーク4 | |||
| 1952 |
マーク6 Mark 6 |
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ロータスエンジニアリングを設立 |
| 1957 |
セブン Seven/ Super Seven |
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ロータスセブン/スーパーセブン発表 |
| 1957 |
エリート Elite |
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2ドアクーペ |
| 1960 |
セブン シリーズ2 Seven |
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ロータスセブンS2 |
| 1962 |
エラン Elan |
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| 1963 | コーティナ Cortina |
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フォード・コーティナベース |
| 1966 |
ヨーロッパ シリーズ1 Europa/Europe Series 1 |
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| 1967 |
エラン+2 Elan+2 |
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エランの4シーターロングホイールベース版 |
| 1968 |
ヨーロッパ シリーズ2 Europa/ Series 2 |
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| セブン シリーズ3 Seven |
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ロータスセブンS3 | |
| 1970 |
セブン シリーズ4 Seven |
 |
ロータスセブンS4 |
| 1971 |
ヨーロッパ/ ツインカム Europa/ Twin Cam |
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| 1973 |
ケーターハム・セブン Caterham Cars |
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ケーターハム社が製造販売権と生産設備を買い取りセブンを製造 |
| 1974 |
エリートII Elite |
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2ドアクーペ |
| 1974 |
エクラ Eclat |
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エリートのファーストバックモデル |
| 1975 |
エスプリ Esprit |
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| 1980 | エスプリ Esprit S2 |
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| 1982 |
エクセル Excel |
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2ドアクーペ |
| 1986 |
エスプリ Esprit S3 |
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| 1988 | エスプリ Esprit S4 |
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| 1989 | エラン M100 Elan |
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1989-1995. FFのエランはいすゞジェミニのコンポーネンツを採用 |
| 1990 |
カールトン Carlton |
ヴォクゾールカールトンベース | |
| 1995 |
エリーゼ Elise |
フランクフルトショーにてエリーゼ発表 | |
| 1996 |
エリーゼ （フェーズI） Elise |
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エリーゼ発売。ローバー18Kエンジン。フェーズI |
| 1998 | エリーゼ340R Elise |
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NECモーターショーで発表。340台限定。 1トン当たり340馬力。 |
| エスプリV8 Esprit V8 |
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| 2000 |
スポーツエリーゼ Elise |
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| 2001 |
エキシージ （MK-1) Exige |
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スポーツエリーゼベースの市販車 |
| 2001 |
エリーゼ111 （フェーズII） Elise |
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ローバー製18K |
| 2004 |
エリーゼ111R Elise |
エリーゼ111にトヨタエンジン搭載。(タイプ120） 1ZZ-FE(136PS)、2ZZ-GE(196PS) |
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| エキシージ （MK-2) Exige |
トヨタエンジン搭載。 | ||
| 2005 |
ヨーロッパS Europa |
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| 2006 |
エキシージS Exige |
SCエンジン搭載。221PS・ターボ | |
| 2007 |
2-Eleven |
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| 2009 |
エヴォーラ Evora |
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トヨタ製V6エンジン搭載 |
| 2019 | エヴァイヤ Evija |
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電気自動車 |