年 |
車名 |
タイプ |
その他 |
排気量 |
エンジン |
最高出力 |
1950 |
356/1100 |
|
|
1,086 |
F4 |
40 |
1951 |
356/1300 |
|
|
1,286 |
F4 |
44 |
1952 |
356 |
|
|
1,488 |
F4 |
55 |
1953 |
1300S |
|
|
1,290 |
F4 |
60 |
1954 |
356/1500 GS |
カレラ |
|
1,498 |
F4 |
110 |
1955 |
356/1500 |
カレラ |
|
1,498 |
F4 |
100 |
1956 |
356/1600 |
|
|
1,582 |
F4 |
59 |
|
RSKスパイダー |
|
|
1,498 |
F4 |
110 |
1957 |
RSKスパイダー |
|
|
1,498 |
F4 |
135 |
1958 |
356A 1600 GS 692/2 |
カレラ GT |
|
1,587 |
F4 |
105 |
1959 |
356A |
|
|
1,582 |
F4 |
70 |
|
356A 1600 GS 692/3 |
カレラ GT |
|
1,587 |
F4 |
115 |
|
356B 1600S スーパー |
|
|
1,582 |
F4 |
74 |
|
356 スーパー 90 |
|
|
1,582 |
F4 |
90 |
1960 |
クーペ アバルト |
|
|
1,587 |
F4 |
115 |
1962 |
356 |
カレラ |
|
1,966 |
F4 |
128 |
1963 |
356 1600 SC |
|
|
1,582 |
F4 |
95 |
|
356C |
|
|
1,582 |
F4 |
74 |
|
901 |
|
|
1,991 |
F6 |
130 |
1964 |
904 |
カレラ GTS |
|
1,966 |
F4 |
155 |
|
911 |
|
|
1,991 |
F6 |
130 |
1965 |
912 |
|
|
1,582 |
F4 |
89 |
1966 |
911 |
S |
|
1,991 |
F6 |
160 |
1967 |
911 |
T |
|
1,991 |
F6 |
110 |
1968 |
911 |
E |
|
1,991 |
F6 |
140 |
|
911 |
S |
|
1,991 |
F6 |
170 |
|
911 |
T |
|
1,991 |
F6 |
110 |
|
912 |
|
|
1,582 |
F4 |
90 |
1969 |
911 |
E |
|
2,195 |
F6 |
155 |
|
911 |
S |
|
2,195 |
F6 |
177 |
|
911 |
T |
|
2,195 |
F6 |
125 |
|
914/1.7 |
|
|
1,679 |
F4 |
80 |
|
914/6 |
|
|
1,991 |
F6 |
110 |
1970 |
タピロ |
|
|
2,400 |
F6 |
220 |
1971 |
911 |
T |
|
2,341 |
F6 |
140 |
1972 |
911 |
カレラ 2.7 RS |
|
2,687 |
F6 |
210 |
|
911 |
E |
|
2,341 |
F6 |
165 |
|
911 |
S |
|
2,341 |
F6 |
190 |
|
911 |
T |
|
2,341 |
F6 |
130 |
|
914/2.0 |
|
|
1,971 |
F4 |
100 |
1973 |
911 |
カレラ 3.0 RS |
|
2,994 |
F6 |
226 |
|
914/1.8 |
|
|
1,793 |
F4 |
85 |
1974 |
911 |
|
|
2,687 |
F6 |
150 |
|
911 Lux |
|
|
2,687 |
F6 |
165 |
|
911 |
S |
|
2,687 |
F6 |
175 |
1975 |
911 |
ターボ |
|
2,994 |
F6 |
260 |
|
911 |
ターボ |
|
2,994 |
F6 |
270 |
|
924/4-スピード |
|
|
1,984 |
L4 |
125 |
|
924 |
|
オートマチック |
1,984 |
L4 |
125 |
1976 |
911 |
カレラ 3 |
|
2,994 |
F6 |
200 |
|
912E |
|
|
1,971 |
F4 |
86 |
1977 |
911 |
ターボ |
|
3,299 |
F6 |
295 |
|
928 |
|
|
4,474 |
V8 |
237 |
|
928 |
|
オートマチック |
4,474 |
V8 |
237 |
1978 |
911 SC |
|
|
2,994 |
F6 |
185 |
|
924/3 |
|
|
1,984 |
L4 |
125 |
|
924 |
ターボ |
|
1,984 |
L4 |
170 |
1979 |
924 |
カレラGT |
|
1,984 |
L4 |
207 |
|
928 S |
|
|
4,664 |
V8 |
295 |
1980 |
911 SC |
|
|
2,994 |
F6 |
172 |
|
911 SC |
|
|
2,994 |
F6 |
201 |
|
924 |
ターボ |
|
1,984 |
L4 |
174 |
1981 |
911 カブリオレ |
|
|
3,164 |
F6 |
228 |
|
924 |
カレラ ターボ GTS |
|
1,984 |
L4 |
245 |
1982 |
924 |
|
|
1,984 |
L4 |
112 |
|
944 |
|
|
2,479 |
L4 |
163 |
|
944 |
|
オートマチック |
2,479 |
L4 |
163 |
1984 |
911 |
カレラ |
|
3,164 |
F6 |
228 |
1985 |
924 |
S |
|
2,479 |
L4 |
150 |
|
928 |
S |
|
4,664 |
V8 |
310 |
|
928 |
S |
オートマチック |
4,664 |
V8 |
310 |
|
944 |
ターボ |
|
2,479 |
L4 |
220 |
1986 |
911 |
ターボ SE |
|
3,299 |
F6 |
330 |
|
928 |
S4 |
|
4,957 |
V8 |
320 |
|
944 |
S |
|
2,479 |
L4 |
188 |
1987 |
911クラブ スポルト |
カレラ |
|
3,164 |
F6 |
228 |
|
924 |
S |
|
2,479 |
L4 |
160 |
|
959 |
|
|
2,849 |
F6 |
450 |
1988 |
911 |
カレラ 4 |
|
3,600 |
F6 |
246 |
|
944/2.7 |
|
|
2,681 |
L4 |
162 |
|
944/2.7 |
|
オートマチック |
2,681 |
L4 |
162 |
|
944 |
S2 |
|
2,990 |
L4 |
208 |
|
944 |
ターボ |
|
2,479 |
L4 |
250 |
1989 |
911 |
カレラ |
|
3,600 |
F6 |
246 |
1990 |
911 |
カレラ RS |
|
3,600 |
F6 |
260 |
|
911 |
ターボ |
|
3,299 |
F6 |
315 |
|
928 |
GT |
|
4,957 |
V8 |
330 |
|
パンアメリカーナ |
|
|
3,600 |
F6 |
250 |
1991 |
928 |
GTS |
|
5,397 |
V8 |
345 |
|
928 |
GTS |
オートマチック |
5,397 |
V8 |
345 |
|
968 |
|
|
2,990 |
L4 |
236 |
|
968 |
|
ティプトロニック |
2,990 |
L4 |
236 |
1992 |
911 |
ターボ |
|
3,600 |
F6 |
355 |
|
911 |
ターボ S |
|
3,299 |
F6 |
375 |
1993 |
|
カレラ |
|
3,600 |
F6 |
272 |
|
911 |
カレラ 4 |
|
3,600 |
F6 |
272 |
|
911 アメリカ |
カレラ RS |
|
3,600 |
F6 |
247 |
|
968 クラブ スポルト |
|
|
2,990 |
L4 |
236 |
|
968 |
ターボ S |
|
2,990 |
L4 |
301 |
|
ボクスター |
|
|
3,600 |
F6 |
247 |
1995 |
911 |
カレラ RS |
|
3,746 |
F6 |
300 |
|
911 |
GT2 |
|
3,600 |
F6 |
430 |
|
911 |
ターボ |
|
3,600 |
F6 |
400 |
1996 |
ボクスター |
|
|
2,480 |
F6 |
201 |
|
ボクスター |
S |
ティプトロニック |
2,480 |
F6 |
201 |
1998 |
911 |
カレラ |
|
3,387 |
F6 |
296 |
|
911 |
カレラ 4 |
|
3,387 |
F6 |
296 |
|
911 |
カレラ 4 |
ティプトロニック |
3,387 |
F6 |
296 |
|
911 |
カレラ |
ティプトロニック |
3,387 |
F6 |
296 |
|
911 |
GT1 |
|
3,164 |
F6 |
536 |
|
911 |
ターボ S |
|
3,600 |
F6 |
443 |
1999 |
911 |
GT3 |
|
3,600 |
F6 |
360 |
|
911 |
ターボ |
|
3,600 |
F6 |
414 |
|
911 |
ターボ |
ティプトロニック |
3,600 |
F6 |
414 |
|
ボクスター |
|
|
2,687 |
F6 |
217 |
|
ボクスター |
S |
|
3,179 |
F6 |
252 |
|
ボクスター |
S |
ティプトロニック |
3,179 |
F6 |
252 |
2000 |
911 |
GT2 |
|
3,600 |
F6 |
456 |
|
カレラ GT |
|
|
5,500 |
V10 |
549 |
2001 |
911 |
カレラ |
|
3,596 |
F6 |
315 |
|
911 |
カレラ 4 |
|
3,596 |
F6 |
315 |
|
911 カブリオレ |
カレラ 4 |
|
3,596 |
F6 |
315 |
|
911 カブリオレ |
カレラ 4 |
ティプトロニック |
3,596 |
F6 |
315 |
|
911 |
カレラ 4 |
ティプトロニック |
3,596 |
F6 |
315 |
|
911 カブリオレ |
カレラ |
|
3,596 |
F6 |
315 |
|
911 カブリオレ |
カレラ |
ティプトロニック |
3,596 |
F6 |
315 |
|
911 |
カレラ |
ティプトロニック |
3,596 |
F6 |
315 |
2002 |
ボクスター |
|
|
2,687 |
F6 |
224 |
|
ボクスター |
S |
|
3,179 |
F6 |
256 |
|
ボクスター |
S |
ティプトロニック |
3,179 |
F6 |
256 |
|
ボクスター |
|
ティプトロニック |
2,687 |
F6 |
224 |
|
カイエン |
S |
ティプトロニック |
4,511 |
V8 |
335 |
|
カイエン |
ターボ |
ティプトロニック |
4,511 |
V8 |
444 |
2003 |
911 アニバッサリ |
|
|
3,596 |
F6 |
340 |
|
911 |
GT2 |
|
3,600 |
F6 |
476 |
|
911 |
GT3 |
|
3,600 |
F6 |
375 |
|
911 |
GT3 RS |
|
3,600 |
F6 |
375 |
|
911 カブリオレ |
ターボ |
|
3,600 |
F6 |
414 |
|
911 カブリオレ |
ターボ |
ティプトロニック |
3,600 |
F6 |
414 |
|
911 カブリオレ |
ターボ S |
|
3,600 |
F6 |
443 |
|
911 カブリオレ |
ターボ S |
ティプトロニック |
3,600 |
F6 |
443 |
|
ボクスターSE |
S |
|
3,179 |
F6 |
262 |
|
カレラ GT |
|
|
5,733 |
V10 |
603 |
|
カイエン |
|
|
3,189 |
V6 |
247 |
|
カイエン |
|
ティプトロニック |
3,189 |
V6 |
247 |
2004 |
911 |
カレラ |
|
3,596 |
F6 |
321 |
|
911 カブリオレ |
カレラ |
|
3,596 |
F6 |
321 |
|
911 カブリオレ |
カレラ |
ティプトロニック |
3,596 |
F6 |
321 |
|
911 |
カレラ S |
|
3,824 |
F6 |
350 |
|
911 |
カレラ S |
ティプトロニック |
3,824 |
F6 |
350 |
|
911 |
カレラ |
ティプトロニック |
3,596 |
F6 |
321 |
|
911 |
ターボ S |
|
3,600 |
F6 |
444 |
|
911 |
ターボ S |
ティプトロニック |
3,600 |
F6 |
444 |
|
ボクスター |
|
|
2,687 |
F6 |
236 |
|
ボクスター |
|
|
2,687 |
F6 |
236 |
|
ボクスター |
S |
|
3,179 |
F6 |
276 |
|
ボクスター |
S |
ティプトロニック |
3,179 |
F6 |
276 |
|
ボクスター |
|
ティプトロニック |
2,687 |
F6 |
236 |
2005 |
911 |
カレラ 4 |
|
3,596 |
F6 |
321 |
|
911 カブリオレ |
カレラ 4 |
|
3,596 |
F6 |
321 |
|
911 カブリオレ |
カレラ 4 |
ティプトロニック |
3,596 |
F6 |
321 |
|
911 |
カレラ 4S |
|
3,824 |
F6 |
350 |
|
911 カブリオレ |
カレラ 4S |
|
3,824 |
F6 |
350 |
|
911 カブリオレ |
カレラ 4S |
ティプトロニック |
3,824 |
F6 |
350 |
|
911 |
カレラ 4S |
ティプトロニック |
3,824 |
F6 |
350 |
|
911 |
カレラ 4 |
ティプトロニック |
3,596 |
F6 |
321 |
|
911 カブリオレ |
カレラ S |
|
3,824 |
F6 |
350 |
|
911 カブリオレ |
カレラ S |
ティプトロニック |
3,824 |
F6 |
350 |
|
911 クラブ クーペ |
|
|
3,824 |
F6 |
376 |
|
カイエン |
S |
|
4,511 |
V8 |
335 |
|
ケイマン |
S |
|
3,387 |
F6 |
291 |
|
ケイマン |
S |
ティプトロニック |
3,387 |
F6 |
291 |
2006 |
911 |
GT3 |
|
3,600 |
F6 |
409 |
|
911 |
GT3 RS |
|
3,600 |
F6 |
409 |
|
911 |
ターボ |
|
3,600 |
F6 |
473 |
|
911 |
ターボ S |
ティプトロニック |
3,600 |
F6 |
473 |
|
ボクスター |
|
|
2,687 |
F6 |
242 |
|
ボクスター |
|
|
2,687 |
F6 |
242 |
|
ボクスター |
S |
|
3,387 |
F6 |
291 |
|
ボクスター |
S |
ティプトロニック |
3,387 |
F6 |
291 |
|
ボクスター |
|
ティプトロニック |
2,687 |
F6 |
242 |
|
カイエン |
ターボ S |
|
4,511 |
V8 |
514 |
|
ケイマン |
|
|
2,687 |
F6 |
242 |
|
ケイマン |
|
|
2,687 |
F6 |
242 |
|
ケイマン |
|
ティプトロニック |
2,687 |
F6 |
242 |
2007 |
カイエン |
|
|
3,598 |
V6 |
286 |
|
カイエン |
S |
|
4,806 |
V8 |
380 |
|
カイエン |
S |
ティプトロニック |
4,806 |
V8 |
380 |
|
カイエン |
|
ティプトロニック |
3,598 |
V6 |
286 |
|
カイエン |
ターボ |
|
4,806 |
V8 |
493 |
|