●タタ・モーター |
1945年 |
会社設立 |
ムンバイに本社 |
1990年代 |
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乗用車生産を本格化 |
1998年 |
インド初の乗用車 |
インド初の独自開発乗用車であるインディカを発売 |
2003年 |
シティーローバー |
インディカを「シティーローバー」の名称で英MGローバーへOEM供給 |
2004年 |
タタ大宇商用車を設立 |
韓国大宇のトラック部門を買収 Tata Daewoo Commercial Vehicle |
2005年 |
英国技術センターを設立 |
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2006年 |
イタリアのフィアットと提携 |
ジョイントベンチャーを設立 |
2008年1月10日 |
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タタ・ナノの開発を発表 |
2008年3月26日 |
ジャガーとランドローバーを買収 |
フォードから買収したと発表 |
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タイの合弁工場でピックアップトラックの生産を始めると発表 |
2009年3月3日 |
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タタ・ナノ発売 |
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ディムラー |
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1893年 |
ディムラー
Daimler |
フレデリック・シムズが、英国およびカナダを除く植民地におけるダイムラーエンジンの製造・販売権を獲得。
ロンドンにデイムラー・モーター・シンジケート(Daimler Motor Syndicate)を設立 |
1960-1966 |
ジャギュア |
デイムラーの親会社のBSAはジャギュアに売却 |
1966-1968 |
BMH |
British Motor Holdings |
1968-1984 |
BLMC |
British Leyland Motor Corporation |
1984-1989 |
ジャギュア |
Jaguar Cars |
1989-2008 |
フォード |
Ford Motor Company |
2009- |
タタ |
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Hispano Carrocera |
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2005 |
タタ |
タタがイスパノ社の株取得。イスパノ・カロッチェラがタタのブランドに |
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ランドローバー
Land Rover |
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1948-1967 |
ローバー |
Rover Company |
1967-1968 |
レイランド |
Leyland Motor Corporation |
1968-1986 |
BLMC |
British Leyland Motor Corporation |
1986-1988 |
ローバー |
Rover Group |
1988-1994 |
ブリティッシュエアロスペース |
British Aerospace |
1994-2000 |
BMW |
BMW |
2000-2008 |
フォード |
Ford Motor Company |
2009- |
タタ |
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ローバー
Rover |
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1878 |
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Starley & Sutton Co. of Coventry |
1885 |
ローバー安全自転車 |
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1904 |
エンジンを使用した製品に参入 |
乗用車とオートバイを製作 |
1925 |
2輪車撤退 |
自転車とオートバイの製作を終了 |
1967-1968 |
レイランド |
Leyland Motor Corporation |
2008- |
タタ |
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ランチェスター
Lanchester Motor Company |
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1895-1955 |
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1931 |
ディムラー |
ディムラーに合併 |
2008- |
タタ |
タタがブランドを取得 |
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タタ・デウ
Tata Daewoo Commercial Vehicle |
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1971 |
GM Korea Motor Company |
GMK/Chevrolet/Isuzu Truck |
1983 |
Daewoo Motor Company |
Daewoo Truck |
1993 |
Daewoo Motor Company |
Daewoo Truck Super New Model |
2004 |
Tata Daewoo |
Daewoo Novus Truck |
2008 |
Tata Daewoo |
Daewoo Novus Euro4 Truck |