ペンスキー/Penske






Penske

 
 
ペンスキーPC1
コスワースDFV-V8
グッドイヤー
ペンスキーPC1
コスワースDFV-V8
グッドイヤー

 

 
ペンスキーPC3
コスワースDFV-V8
グッドイヤー
ペンスキーPC3
コスワースDFV-V8
グッドイヤー
 
ペンスキーPC4
コスワースDFV-V8
グッドイヤー
ペンスキーPC4
コスワースDFV-V8
グッドイヤー
ペンスキーPC4
コスワースDFV-V8
グッドイヤー
 
●F1以外のペンスキー
   
ペンスキーPC22
/シボレー
/1993CART
ペンスキーPC23
/メルセデス・ベンツ
/1994CART
     




コンストラクタ・ペンスキー
出場年 エントラント    型番    
Penske Cars PC1
PC1
マーチ751  
Citibank Team Penske PC3
PC4
F&S Properties PC3
ATS Racing Team PC4
Interscope Racing PC4
コンストラクタ・ATS
ATS Racing Team HS1
D1 ケケ・ロズベルグ
F&S Properties/ATS Racing Team HS1
ATS Wheels D2
D3
Team ATS D3
D4
D4
HGS1
D5
D6
D7
D7
コンストラクタ・リアル/Rial
Rial Racing ARC-01
ARC-02

簡単な歴史
1974 アメリカの名門ペンスキーが終盤のカナダグランプリにデビュー。
1975 ペンスキーチーム本格的参戦。はじめはマーチ751を購入。その後新型のPC3
1978 スポンサーであったATSホイールがペンスキーチームのコンストラクターになる。HS-1はペンスキーPC4の改造車。
1988 ATSチームのシュミットが新たにリアル社を組織してF1復活。 グスタフ・ブルナー設計ARC1。別名青いフェラーリ。