|
| 車名 |
車名2 |
種類 |
駆動方式 |
給気方式 |
チューン |
馬力 |
最高速度 |
0-400 |
0-1000 |
トレード金額 |
ゲット方法 |
| フォーミュラカー |
| F1 |
F686/M(FW11) |
フォーミュラカー |
MR |
TURBO |
無改造 |
986 |
374.1 |
8.789 |
15.604 |
115,000,000 |
E･ラグナセカ･耐久200、
E･ミストラル78、
P･フォーミューラーGT、
プロフェッショナル･リーグ制覇 |
| F687/S(LOTUS98T) |
945 |
353.3 |
8.869 |
15.754 |
115,000,000 |
P･フォーミューラーGT、
E･シアトル100マイル、
E･スペシャル･ステージ･ルート11 |
| F688/S(MP4/4) |
840 |
364.8 |
9.090 |
16.087 |
120,000,000 |
P･フォーミューラーGT、
E･パッセージ･トゥ･コロッセオ、
E･ロードスター耐久 |
| F090/S(MP4/5B) |
NA |
735 |
350.7 |
9.136 |
16.644 |
125,000,000 |
P･ドリームカー･チャンピオン･シップ、
P･フォーミューラーGT、
E･グラン･バレー、
E･スーパースピードウェイ150マイル |
| F094/H(FW16) |
841 |
376.5 |
8.823 |
15.712 |
100,000,000 |
E･トライアル･マウンテン耐久、
E･東京･ルート246、
耐久レース全制覇 |
| F094/S(FW16) |
841 |
376.9 |
8.670 |
15.574 |
350,000,000 |
P･ポリフォニーデジダルカップ |
| TVR |
| グリフィス |
グリフィス500 |
ノーマル |
FR |
NA |
無改造 |
352 |
296.0 |
13.208 |
23.542 |
6,241,000 |
ディーラー、
P･タスカンチャレンジ |
| フル |
631 |
354.8 |
11.747 |
19.966 |
| タスカン |
タスカン･スピード･12 |
無改造 |
849 |
352.1 |
11.141 |
18.657 |
80,000,000 |
P･タスカン･チャレンジ、
P･ポリフォニーデジダルカップ |
| フル |
1085 |
410.3 |
11.106 |
18.070 |
| タスカン･スピード･シックス |
無改造 |
373 |
298.3 |
12.754 |
22.885 |
8,078,000 |
ディーラー |
| フル |
665 |
365.3 |
10.921 |
18.941 |
| アウディ |
| S4 |
アウディS4 |
ノーマル |
4WD |
TURBO |
無改造 |
278 |
265.3 |
14.095 |
25.923 |
3,973,000 |
ディーラー、
A･ツーリスト･トロフィー |
| フル |
631 |
356.6 |
10.704 |
19.239 |
| TT1.8 |
アウディTT1.8クアトロ |
無改造 |
228 |
240.7 |
17.038 |
29.966 |
4,738,000 |
ディーラー、
B･アウディＴＴ･ツーリスト･トロフィ、
A･米国選手権 |
| フル |
415 |
298.6 |
11.917 |
21.853 |
| アキュラ |
| NSX |
アキュラNSX |
ノーマル |
MR |
NA |
無改造 |
282 |
274.7 |
13.845 |
25.213 |
9,479,000 |
ディーラー |
| フル |
477 |
335.4 |
11.478 |
20.564 |
| CL32 |
アキュラCL32タイプS |
FF |
無改造 |
268 |
248.2 |
15.367 |
27.546 |
3,423,000 |
| フル |
460 |
307.5 |
13.016 |
22.650 |
| インテグラ |
アキュラインテグラ･タイプR |
無改造 |
203 |
232.6 |
16.581 |
29.764 |
2,748,000 |
| フル |
328 |
275.3 |
14.149 |
24.915 |
| TURBO |
ターボ |
393 |
305.7 |
13.902 |
23.992 |
| アストンマーチン |
| DB7 |
DB7ヴァンテージ･クーペ |
ノーマル |
FR |
NA |
無改造 |
433 |
291.2 |
13.654 |
24.206 |
15,472,000 |
ディーラー |
| フル |
678 |
353.7 |
12.042 |
20.688 |
| V8 |
V8ヴァンテージ |
SC |
無改造 |
577 |
310.8 |
13.575 |
23.496 |
45,500,000 |
ディーラー |
| フル |
1007 |
376.1 |
12.232 |
20.246 |
| バンキッシュ |
バンキッシュ |
NA |
無改造 |
478 |
303.5 |
13.113 |
23.301 |
28,000,000 |
国際Ａ級オールゴールド、
P･ブリティッシュ･ＧＴカー･カップ |
| フル |
793 |
364.8 |
11.721 |
19.988 |
| アルファロメオ |
| アルファ156 |
アルファ156-2.4V6-24 |
ノーマル |
FF |
NA |
無改造 |
196 |
226.1 |
16.253 |
29.338 |
3,891,000 |
ディーラー |
| フル |
411 |
304.0 |
13.586 |
23.463 |
| TURBO |
ターボ |
463 |
306.2 |
13.470 |
23.009 |
| オペル |
| アストラ |
アストラ ツーリングカー |
レースカー |
FR |
NA |
無改造 |
483 |
283.1 |
11.907 |
21.179 |
98,000,000 |
A･ドイツ･ツーリングカー選手権 |
| フル |
709 |
322.8 |
11.370 |
19.669 |
| カリブラ |
カリブラ ツーリングカー |
4WD |
無改造 |
478 |
310.6 |
11.163 |
20.376 |
150,000,000 |
P･グランツーリスモ･ワールド･チャンピオンシップ |
| フル |
768 |
352.7 |
10.304 |
18.226 |
| スピードスター |
スピードスター |
ノーマル |
MR |
無改造 |
149 |
233.5 |
15.103 |
27.757 |
3,839,000 |
ディーラー |
| フル |
369 |
322.6 |
11.855 |
20.935 |
| ギレ |
| ヴェルディゴ |
ヴェルディゴレースカー |
レースカー |
FR |
NA |
無改造 |
433 |
307.4 |
11.803 |
20.745 |
120,000,000 |
ディーラー
A･欧州選手権、
E･パッセージ･トゥ･コロッセオ |
| フル |
749 |
362.8 |
11.209 |
18.779 |
| シェルビー |
| コブラ |
コブラ |
ノーマル |
FR |
NA |
無改造 |
501 |
218.3 |
12.475 |
22.587 |
50,000,000 |
ディーラー
P･スパイダー＆ロードスター |
| フル |
729 |
365.8 |
10.738 |
18.684 |
| シトロエン |
| クサーラ |
クサーラ ラリーカー |
ラリーカー |
FF |
NA |
無改造 |
314 |
273.6 |
14.162 |
24.597 |
35,000,000 |
ディーラー
R･スーパー･スペシャル･ルート5 |
| フル |
380 |
277.7 |
14.007 |
23.954 |
| シボレー |
| カマロ |
カマロ レースカー |
レースカー |
FR |
NA |
無改造 |
631 |
317.1 |
11.065 |
19.624 |
100,000,000 |
A･米国選手権
E･スペシャル･ステージ･ルート11 |
| フル |
1007 |
354.8 |
10.537 |
17.982 |
| カマロSS |
ノーマル |
無改造 |
347 |
279.4 |
13.736 |
24.828 |
2,954,000 |
ディーラー
B･スターズ＆ストライプス |
| フル |
773 |
362.1 |
11.397 |
19.530 |
| カマロZ28 |
無改造 |
294 |
275.7 |
13.955 |
25.408 |
2,283,000 |
ディーラー |
| フル |
685 |
370.8 |
11.302 |
19.548 |
| コルベット |
コルベット C5R |
無改造 |
649 |
330.2 |
11.129 |
19.528 |
100,000,000 |
ディーラー
E･グラン･バレー、
E･スーパースピードウェイ150マイル、
ゲーム達成50% |
| フル |
1047 |
380.5 |
10.875 |
18.200 |
| コルベット Z06 |
無改造 |
391 |
278.6 |
13.133 |
23.545 |
5,400,000 |
ディーラー |
| フル |
823 |
382.9 |
11.006 |
18.943 |
| コルベット グランドスポーツ |
無改造 |
342 |
288.8 |
13.486 |
24.359 |
4,001,000 |
ディーラー |
| フル |
777 |
384.6 |
11.038 |
18.934 |
| ジャギュワ |
| XJ220 |
XJ220 レースカー |
レースカー |
MR |
TURBO |
無改造 |
577 |
320.5 |
10.792 |
19.591 |
150,000,000 |
P･グランツーリスモ･ワールド･チャンピオンシップ |
| フル |
966 |
385.7 |
9.889 |
17.419 |
| XJ220 ロードカー |
ノーマル |
NA |
無改造 |
550 |
331.4 |
10.924 |
19.819 |
78,000,000 |
ディーラー
E･ミストラル78 |
| フル |
920 |
380.4 |
9.971 |
17.573 |
| XKR |
XKRクーペ |
FR |
無改造 |
392 |
279.0 |
13.377 |
24.230 |
10,489,000 |
ディーラー |
| フル |
694 |
343.2 |
11.199 |
19.622 |
| スズキ |
| アルト |
アルトワークス スズキ スポーツ リミテッド |
ノーマル |
4WD |
TURBO |
無改造 |
64 |
169.0 |
20.434 |
38.136 |
1,222,000 |
ディーラー
B･4WDチャレンジ |
| フル |
237 |
261.8 |
13.638 |
24.966 |
| エスクード |
エスクード パイクスピーク |
ラリーカー |
無改造 |
1016 |
381.6 |
9.895 |
16.846 |
100,000,000 |
ディーラー
P･ポリフォニーデジダルカップ、
ラリーイベント全制覇 |
| フル |
1869 |
483.1 |
9.397 |
15.701 |
| スバル |
| インプレッサ |
インプレッサ LM レースカー |
レースカー |
4WD |
TURBO |
無改造 |
609 |
315.8 |
10.666 |
19.319 |
75,000,000 |
A･ドリームカー･チャンピオンシップ、
E･グラン･バレー |
| フル |
979 |
372.9 |
9.857 |
17.256 |
| インプレッサ ラリーカー |
ラリーカー |
無改造 |
319 |
284.0 |
12.456 |
22.963 |
30,000,000 |
ディーラー、
R･タヒチメイズII |
| フル |
473 |
323.7 |
11.365 |
20.588 |
| インプレッサ ラリーカー･プロトタイプ |
無改造 |
320 |
270.0 |
12.451 |
22.968 |
35,000,000 |
ラリー･ライセンス･ゴールド、
R･スーパー･スペシャル･ルート5II |
| フル |
557 |
327.6 |
11.124 |
19.957 |
| インプレッサ 22B- STi |
ノーマル |
無改造 |
300 |
236.4 |
13.237 |
24.446 |
5,000,000 |
ディーラー |
| フル |
566 |
340.7 |
10.538 |
19.106 |
| インプレッサ セダン WRX STi VersionVI |
無改造 |
295 |
272.5 |
13.741 |
25.170 |
2,919,000 |
ディーラー
A･米国選手権 |
| フル |
552 |
345.0 |
11.068 |
19.781 |
| インプレッサ セダン WRX STi |
無改造 |
321 |
270.6 |
13.422 |
24.617 |
3,198,000 |
ディーラー、
P･グランツーリスモ･オールスターズ |
| フル |
563 |
344.2 |
10.788 |
19.515 |
| インプレッサ ワゴン WRX STi Version VI |
無改造 |
301 |
272.2 |
13.937 |
25.360 |
2,919,000 |
ディーラー、
A･日本選手権 |
| フル |
558 |
345.8 |
11.153 |
19.897 |
| インプレッサ･スポーツワゴンSTi |
無改造 |
321 |
266.5 |
13.454 |
24.676 |
2,998,000 |
ディーラー |
| フル |
551 |
342.1 |
10.850 |
19.670 |
| レガシー |
レガシーＢ４ブリッツェン |
無改造 |
294 |
265.0 |
14.052 |
25.992 |
3,000,000 |
ディーラー、
A･ボクサー･スピリット |
| フル |
561 |
336.1 |
11.069 |
20.079 |
| スプーン |
| S2000 |
スプーン S2000 |
レースカー |
MR |
NA |
無改造 |
288 |
247.5 |
13.856 |
25.282 |
20,000,000 |
A･スターズ＆ストライプス、
A･タイプRミーティング |
| フル |
360 |
282.6 |
13.151 |
23.795 |
| シビック |
スプーン シビック･タイプR |
FF |
無改造 |
228 |
256.8 |
14.673 |
25.930 |
10,000,000 |
P･ＦＦチャレンジ |
| フル |
340 |
298.4 |
13.593 |
23.299 |
| ダイハツ |
| ストーリア |
ストーリアX4 |
ノーマル |
4WD |
TURBO |
無改造 |
120 |
195.9 |
17.889 |
33.562 |
1,390,000 |
ディーラー |
| フル |
199 |
235.4 |
14.394 |
26.769 |
| ミラ |
ミラ ＴR-XXアヴァンツァートR |
FF |
NA |
無改造 |
64 |
172.7 |
19.693 |
36.537 |
1,114,000 |
ディーラー、
B･レース･オブ･ターボスポーツ |
| フル |
185 |
244.8 |
15.302 |
27.109 |
| ダイムラー･クライスラー |
| ヴァイパー |
クライスラー･バイパー GTS-R チームオレカ |
レースカー |
FR |
NA |
無改造 |
626 |
324.4 |
10.659 |
19.085 |
100,000,000 |
アマチュアリーグ･オールクリア |
| フル |
1029 |
388.0 |
10.015 |
17.262 |
| PTクルーザー |
クライスラーPTクルーザー |
ノーマル |
FF |
無改造 |
155 |
203.4 |
16.876 |
30.775 |
1,798,000 |
ディーラー |
| フル |
328 |
270.4 |
14.043 |
24.512 |
| クライスラーPTクルーザー(ターボ) |
TURBO |
ターボ |
312 |
268.1 |
14.117 |
24.666 |
| ベンツCL |
メルセデス･ベンツCL600 |
FR |
NA |
無改造 |
373 |
264.8 |
14.297 |
25.652 |
13,395,000 |
ディーラー |
| フル |
643 |
325.7 |
12.409 |
21.411 |
| ベンツCLK |
メルセデス･ベンツCLK55 |
無改造 |
358 |
279.7 |
14.076 |
25.068 |
9,311,000 |
ディーラー |
| フル |
602 |
338.4 |
12.312 |
21.116 |
| メルセデス･ベンツCLKツーリングカー(D2 AMG) |
レースカー |
無改造 |
472 |
291.0 |
11.881 |
21.065 |
98,000,000 |
ディーラー、
A･レジェンド･オブ･シルバーアロー |
| フル |
844 |
354.0 |
11.247 |
18.961 |
| ベンツSLK |
メルセデス･ベンツSLK230コンプレッサー |
ノーマル |
SC |
無改造 |
198 |
244.5 |
15.433 |
28.262 |
5,531,000 |
ディーラー、
B･レジェンド･オブ･シルバーアロー |
| フル |
426 |
325.5 |
11.826 |
21.109 |
| ダッジ |
| ヴァイパー |
バイパー GTS |
ノーマル |
FR |
NA |
無改造 |
464 |
281.0 |
12.517 |
22.665 |
7,868,000 |
ディーラー |
| フル |
1093 |
431.0 |
10.148 |
17.596 |
| バイパー GTS-R コンセプト |
セミレースカー |
無改造 |
530 |
318.9 |
11.130 |
20.316 |
30,000,000 |
スーパーライセンス･ゴールド、
P･グランツーリスモ･オールスターズ |
| フル |
994 |
401.5 |
9.857 |
17.114 |
| ティックフォード |
| ファルコン |
ファルコン XR8 レースカー |
レースカー |
FR |
NA |
無改造 |
638 |
289.0 |
11.739 |
20.749 |
15,000,000 |
E･スーパースピードウェイ150マイル |
| フル |
967 |
334.3 |
11.314 |
19.296 |
| トミーカイラ |
| ZZ |
トミーカイラZZ-S |
ノーマル |
MR |
NA |
無改造 |
198 |
262.6 |
14.997 |
26.653 |
5,680,000 |
ディーラー |
| フル |
282 |
286.5 |
12.752 |
22.695 |
| TURBO |
ターボ |
308 |
300.9 |
12.550 |
22.239 |
| ZZ-II |
トミーカイラZZ-II |
4WD |
TURBO |
無改造 |
578 |
339.6 |
10.686 |
19.137 |
50,000,000 |
P･MRチャレンジ、
E･シアトル100マイル |
| フル |
969 |
395.6 |
9.860 |
17.091 |
| トヨタ |
| GT-ONE |
GT-ONE レースカー(TS020) |
レースカー |
MR |
TURBO |
無改造 |
679 |
338.1 |
10.679 |
18.487 |
200,000,000 |
P･グランツーリスモ･オールスターズ、
P･ドリームカーチャンピオンシップ、
P･ポリフォニーデジダルカップ、
P･ドリームカー･チャンピオン･シップ、
P･ポリフォニーデジタルカップ |
| フル |
1342 |
423.8 |
10.378 |
16.891 |
| GT-ONE ロードカー(TS020) |
無改造 |
626 |
325.3 |
10.898 |
19.034 |
220,000,000 |
A･グランツーリスモワールド･チャンピオンシップ、
E･東京･ルート246 |
| フル |
1115 |
383.4 |
10.378 |
17.231 |
| MR2 |
MR2-GTS |
ノーマル |
MR |
TURBO |
無改造 |
254 |
241.3 |
14.372 |
26.107 |
2,713,000 |
ディーラー |
| フル |
514 |
339.8 |
11.339 |
20.151 |
| MR2-Gリミテッド |
NA |
無改造 |
206 |
256.0 |
15.279 |
27.837 |
2,375,000 |
ディーラー |
| フル |
363 |
300.0 |
12.397 |
22.413 |
| MR-S |
スーパーオートバックス APEX MR-S JGTC |
レースカー |
TURBO |
無改造 |
318 |
289.6 |
12.019 |
22.002 |
30,000,000 |
P･全日本GT選手権、
E･スペシャル･ステージ･ルート11 |
| フル |
519 |
341.3 |
10.978 |
19.517 |
| MR-S Sエディション |
ノーマル |
NA |
無改造 |
142 |
225.5 |
15.951 |
29.354 |
1,980,000 |
ディーラー、
B･MRチャレンジ |
| フル |
273 |
287.8 |
12.760 |
23.107 |
| TURBO |
ターボ |
294 |
293.2 |
12.616 |
22.712 |
| アルテッツァ |
アルテッツァ LM レースカー |
レースカー |
FR |
NA |
無改造 |
635 |
321.3 |
11.137 |
19.674 |
7,500,000 |
A･アルテッツァ選手権、
P･ヴィッツ･レース、
E･ラグナセカ･耐久200 |
| フル |
1016 |
361.9 |
10.578 |
17.978 |
| アルテッツァ AS200 |
ノーマル |
NA |
無改造 |
163 |
224.6 |
16.465 |
30.249 |
2,060,000 |
ディーラー |
| フル |
300 |
282.7 |
13.119 |
23.582 |
| TURBO |
ターボ |
400 |
309.9 |
12.553 |
22.101 |
| アルテッツァ RS200 |
NA |
無改造 |
213 |
244.4 |
15.816 |
28.538 |
2,400,000 |
ディーラー |
| フル |
386 |
300.8 |
12.628 |
22.493 |
| TURBO |
ターボ |
468 |
329.7 |
12.166 |
21.498 |
| ヴィッツ |
ヴィッツ RS 1.5 |
FF |
NA |
無改造 |
110 |
182.5 |
17.939 |
33.179 |
1,453,000 |
ディーラー、
B･ＦＦチャレンジ、
B･ヴィッツ･レース、
A･アルテッツァ選手権、
P･ヴィッツ･レース |
| フル |
209 |
234.2 |
14.726 |
26.009 |
| TURBO |
ターボ |
293 |
252.3 |
14.189 |
24.860 |
| ヴィッツ ユーロエディション |
NA |
無改造 |
88 |
168.2 |
18.861 |
34.991 |
1,288,000 |
ディーラー |
| フル |
187 |
223.8 |
14.931 |
23.588 |
| TURBO |
ターボ |
237 |
243.8 |
14.437 |
26.872 |
| カローラ |
カローラ ラリーカー |
ラリーカー |
4WD |
TURBO |
無改造 |
319 |
253.6 |
12.528 |
23.338 |
30,000,000 |
ディーラー、
R･タヒチメイズ |
| フル |
462 |
302.7 |
11.461 |
21.046 |
| スープラ |
カストロール･トムス･スープラ JGTC |
レースカー |
FR |
NA |
無改造 |
479 |
303.9 |
11.071 |
20.049 |
125,000,000 |
ディーラー、
P･ヴィッツ･レース |
| フル |
954 |
380.0 |
10.004 |
17.238 |
| デンソーサードスープラGT JGTC |
TURBO |
無改造 |
494 |
300.3 |
11.039 |
20.070 |
125,000,000 |
A･全日本GT選手権 |
| フル |
984 |
375.5 |
9.975 |
17.205 |
| スープラ RZ |
ノーマル |
無改造 |
336 |
287.1 |
14.140 |
25.092 |
4,480,000 |
ディーラー、
P･ヴィッツ･レース |
| フル |
1065 |
429.8 |
11.531 |
18.863 |
| スープラ SZ-R |
NA |
無改造 |
229 |
249.0 |
15.553 |
28.003 |
3,470,000 |
ディーラー |
| フル |
427 |
316.9 |
12.897 |
22.517 |
| スプリンター |
スプリンタートレノGT-APEX(AE86 Type I) |
無改造 |
135 |
210.7 |
17.570 |
31.822 |
1,355,000 |
ディーラー、B･サンデーカップ |
| フル |
243 |
265.6 |
14.394 |
25.446 |
| TURBO |
ターボ |
367 |
301.4 |
13.653 |
23.433 |
| AE86スプリンタートレノGT-APEX(Shigeno Version) |
NA |
無改造 |
220 |
246.4 |
15.291 |
27.257 |
50,000,000 |
A･ＦＲチャレンジ |
| フル |
287 |
263.1 |
13.343 |
23.757 |
| TURBO |
ターボ |
393 |
290.9 |
12.786 |
22.153 |
| セリカ |
セリカ ラリーカー (ST205) |
ラリーカー |
4WD |
TURBO |
無改造 |
318 |
275.1 |
12.792 |
23.418 |
30,000,000 |
R･ラリーチャレンジ |
| フル |
453 |
315.6 |
11.881 |
21.344 |
| セリカ GT-FOUR(SＴ20５) |
ノーマル |
無改造 |
267 |
251.2 |
14.720 |
27.071 |
3,266,000 |
ディーラー、
B･グランツーリスモ･ワールド･ チャンピオンシップ |
| フル |
486 |
303.9 |
11.478 |
20.970 |
| セリカSS-II |
FF |
NA |
無改造 |
191 |
228.8 |
16.655 |
29.735 |
1,970,000 |
ディーラー |
| フル |
341 |
269.5 |
14.370 |
24.843 |
| セリカSS-II (SＴ202) |
無改造 |
192 |
240.2 |
16.606 |
29.622 |
2,136,000 |
ディーラー、
A･アルテッツァ選手権 |
| フル |
341 |
287.4 |
14.115 |
24.519 |
| セリカＴRDスポーツ M |
無改造 |
209 |
230.7 |
15.988 |
28.630 |
2,550,000 |
A･ＦＦチャレンジ |
| フル |
431 |
295.1 |
13.674 |
23.427 |
| チェイサー |
トムス X540 チェイサー |
FR |
TURBO |
無改造 |
335 |
259.9 |
14.270 |
25.651 |
6,500,000 |
A･アルテッツァ選手権 |
| フル |
857 |
358.8 |
11.315 |
19.347 |
| ニスモ |
| スカイライン |
NISMO 400R |
ノーマル |
4WD |
TURBO |
無改造 |
420 |
284.2 |
12.440 |
22.950 |
12,000,000 |
A･レ−ス･オブ･レッドエンブレム |
| フル |
854 |
358.9 |
9.867 |
17.781 |
| NISMO GT-R LM ロードカー(R33) |
FR |
無改造 |
320 |
245.6 |
13.987 |
25.425 |
30,000,000 |
P･FRチャレンジ、
E･シアトル100マイル |
| フル |
712 |
315.2 |
11.512 |
19.993 |
| NISMO GT-R Sチューン(R32) |
4WD |
無改造 |
429 |
293.9 |
12.477 |
22.768 |
10,000,000 |
A･80’sスポーツカー･カップ |
| フル |
885 |
372.2 |
9.879 |
17.612 |
| NISMO GT-R Rチューン(R34) |
無改造 |
458 |
291.5 |
12.218 |
22.412 |
10,000,000 |
A･グランツーリスモ･オールスターズ |
| フル |
888 |
359.1 |
9.780 |
17.642 |
| ニッサン |
| R390 |
R390 GT1 LM レースカー |
レースカー |
MR |
TURBO |
無改造 |
683 |
354.6 |
10.263 |
18.004 |
200,000,000 |
P･グランツーリスモ･オールスターズ |
| フル |
1222 |
428.1 |
9.628 |
16.230 |
| R390 GT1 ロードカー |
ノーマル |
無改造 |
374 |
250.2 |
11.924 |
22.032 |
220,000,000 |
P･グランツーリスモ･ワールド･チャンピオンシップ、
E･グラン･バレー |
| フル |
963 |
386.0 |
10.197 |
17.579 |
| シルビア |
180SXタイプX |
ノーマル |
FR |
TURBO |
無改造 |
210 |
257.4 |
15.693 |
28.129 |
2,498,000 |
ディーラー |
| フル |
492 |
347.6 |
12.693 |
21.581 |
| C-WeSt レッツォ シルビア JGTC |
レースカー |
無改造 |
315 |
278.4 |
12.539 |
22.727 |
20,000,000 |
A･グランツーリスモワールド･チャンピオンシップ、
E･東京･ルート246 |
| フル |
519 |
328.7 |
11.570 |
20.310 |
| シルビア･バリエッタ(S15) |
ノーマル |
NA |
無改造 |
168 |
232.8 |
16.521 |
30.106 |
2,798,000 |
ディーラー |
| フル |
289 |
284.2 |
13.415 |
24.040 |
| シルビアK’S(S13-1800) |
TURBO |
無改造 |
183 |
234.4 |
16.134 |
28.983 |
1,886,000 |
ディーラー、
B･ＦＲチャレンジ |
| フル |
516 |
354.9 |
12.722 |
21.537 |
| シルビアK’S(S13-2000) |
無改造 |
205 |
257.1 |
15.632 |
28.000 |
2,036,000 |
ディーラー |
| フル |
492 |
347.3 |
12.694 |
21.599 |
| シルビアK’エアロ(S14) |
無改造 |
221 |
256.3 |
15.559 |
27.835 |
2,395,000 |
ディーラー |
| フル |
495 |
344.7 |
12.729 |
21.667 |
| シルビアスペックRエアロ(S14) |
無改造 |
254 |
269.6 |
14.902 |
26.667 |
2,560,000 |
ディーラー、
P･レース･オブ･レッドエンブレム |
| フル |
528 |
348.1 |
12.194 |
20.985 |
| スカイライン |
カルソニック スカイライン JGTC |
レースカー |
FR |
TURBO |
無改造 |
491 |
291.5 |
11.464 |
20.637 |
125,000,000 |
A･全日本GT選手権、
P･レースオブ･レッドエンブレム、
E･ラグナセカ･耐久200 |
| フル |
934 |
360.8 |
10.540 |
18.003 |
| ペンズオイル ニスモ GT-R |
無改造 |
515 |
298.4 |
11.420 |
20.551 |
78,500,000 |
ディーラー、
P･全日本GT選手権 |
| フル |
920 |
354.3 |
10.602 |
18.259 |
| ロックタイト ゼクセル GT-R JGTC |
無改造 |
491 |
290.4 |
11.490 |
20.698 |
125,000,000 |
A･全日本GT選手権 |
| フル |
934 |
360.4 |
10.520 |
18.047 |
| スカイラインGT-R VスペックII(R32) |
ノーマル |
4WD |
TURBO |
無改造 |
317 |
266.4 |
13.439 |
24.800 |
5,260,000 |
ディーラー、
B･グランツーリスモ･ワールド･ チャンピオンシップ |
| フル |
863 |
376.7 |
9.901 |
17.646 |
| スカイラインGTS-ｔTypeM（R32) |
FR |
無改造 |
220 |
236.3 |
15.583 |
28.239 |
2,385,000 |
ディーラー |
| フル |
438 |
296.9 |
13.024 |
22.640 |
| スカイラインGT-R Vスペック(R33) |
4WD |
無改造 |
325 |
275.7 |
13.355 |
24.623 |
5,390,000 |
ディーラー |
| フル |
882 |
383.6 |
9.817 |
17.499 |
| スカイラインGT-R Vスペック(R34) |
無改造 |
342 |
276.6 |
13.098 |
24.305 |
5,598,000 |
ディーラー |
| フル |
1056 |
390.0 |
9.547 |
16.904 |
| スカイラインGT-R VスペックII(R34) |
無改造 |
342 |
266.7 |
13.098 |
24.305 |
5,748,000 |
ディーラー、
A･欧州選手権 |
| フル |
1087 |
392.7 |
9.795 |
17.205 |
| フェアレディＺ |
ニッサン Z コンセプト |
FR |
NA |
無改造 |
291 |
261.2 |
14.022 |
25.366 |
30,000,000 |
国際Ｂ級ゴールド、
A･グランツーリスモワールド･チャンピオンシップ |
| フル |
609 |
346.2 |
11.505 |
19.952 |
| フェアレディＺ Version R2/2 |
TURBO |
無改造 |
285 |
272.7 |
14.637 |
26.337 |
4,398,000 |
ディーラー |
| フル |
925 |
405.2 |
11.594 |
19.343 |
| フェアレディＺ Version S |
無改造 |
285 |
268.3 |
14.726 |
26.503 |
3,990,000 |
ディーラー |
| フル |
925 |
405.6 |
11.523 |
19.211 |
| バガーニ |
| ゾンタ |
バガーニ･ゾンタ レースカー |
レースカー |
MR |
NA |
無改造 |
693 |
336.5 |
10.351 |
18.465 |
150,000,000 |
P･イタリアンアバンギャルド、
E･パッセージ･トゥ･コロッセオ |
| フル |
1212 |
400.7 |
9.744 |
16.569 |
| バガーニ･ゾンダC12S |
ノーマル |
無改造 |
601 |
248.7 |
10.552 |
19.518 |
35,244,000 |
ディーラー、
P･レース･オブ･NAスポーツ |
| フル |
1144 |
414.3 |
9.568 |
16.299 |
| パノス |
| エスペラント |
エスペラント GTR1 |
レースカー |
FR |
NA |
無改造 |
626 |
343.9 |
10.986 |
19.367 |
200,000,000 |
ディーラー、
P･ドリームカーチャンピオンシップ、
E･シアトル100マイル、
アーケードモードクリア |
| フル |
1022 |
395.6 |
10.478 |
17.683 |
| フィアット |
| クーペ |
フィアット･クーペ･ターボプラス |
ノーマル |
FF |
TURBO |
無改造 |
220 |
242.8 |
15.750 |
28.287 |
2,103,000 |
ディーラー |
| フル |
371 |
294.7 |
13.390 |
23.334 |
| フォード |
| GT40 |
GT40 |
ノーマル |
MR |
NA |
無改造 |
326 |
290.3 |
11.792 |
21.746 |
45,000,000 |
A･グランツーリスモ･オールスターズ |
| フル |
588 |
355.3 |
10.370 |
18.640 |
| GT40 レースカー |
レースカー |
無改造 |
525 |
337.2 |
10.532 |
19.082 |
98,000,000 |
P･グランツーリスモ･ワールド･チャンピオンシップ |
| フル |
708 |
377.0 |
9.930 |
17.732 |
| エスコート |
エスコート･ラリーカー |
ラリーカー |
4WD |
TURBO |
無改造 |
319 |
262.9 |
12.224 |
22.929 |
35,000,000 |
R･タヒチ･メイズ |
| フル |
526 |
313.3 |
10.776 |
19.837 |
| フォーカス |
フォーカスラリーカー |
無改造 |
309 |
270.8 |
12.313 |
22.951 |
35,000,000 |
ディーラー、
R･スモーキーマウンテン･ラリー |
| フル |
537 |
317.6 |
10.825 |
19.752 |
| ムスタング |
ムスタングSVTコブラR |
ノーマル |
FR |
NA |
無改造 |
378 |
284.9 |
13.581 |
24.322 |
3,115,000 |
ディーラー |
| フル |
705 |
357.7 |
11.537 |
19.894 |
| フォルクス･ワーゲン |
| ビートル |
ニュービートル カップカー |
セミレースカー
ノーマル |
FF |
NA |
無改造 |
215 |
240.2 |
15.027 |
26.881 |
7,500,000 |
A･ドイツ･ツーリングカー選手権、
P･クリオ･トロフィー |
| フル |
426 |
301.6 |
13.443 |
22.849 |
| ニュービートル2.0 |
無改造 |
116 |
195.0 |
18.061 |
33.038 |
1,593,000 |
ディーラー |
| フル |
316 |
268.8 |
14.735 |
25.828 |
| ニュービートルRSi |
4WD |
TURBO |
無改造 |
232 |
235.3 |
14.360 |
26.674 |
7,000,000 |
ディーラー、
B･ニュービートルカップ |
| フル |
457 |
297.7 |
11.322 |
20.778 |
| ルポ |
ルポ カップカー |
FF |
NA |
無改造 |
130 |
207.8 |
16.658 |
30.394 |
5,000,000 |
ディーラー、
A･ドイツ･ツーリングカー選手権 |
| フル |
255 |
255.5 |
14.252 |
25.049 |
| TURBO |
ターボ |
291 |
264.7 |
14.071 |
24.482 |
| プジョー |
| 206ラリーカー |
プジョー206ラリーカー |
ラリーカー |
4WD |
TURBO |
無改造 |
320 |
262.6 |
12.308 |
23.053 |
35,000,000 |
ディーラー、
R･ラリー･オブ･アルプス |
| フル |
471 |
304.0 |
11.198 |
20.609 |
| ベーエムヴェー |
| 328Ci |
BMW 328Ci |
ノーマル |
FR |
NA |
無改造 |
196 |
240.6 |
15.667 |
28.620 |
5,069,000 |
ディーラー |
| フル |
406 |
316.3 |
12.550 |
22.173 |
| TURBO |
ターボ |
465 |
335.3 |
12.342 |
21.500 |
| ホンダ |
| CR-X |
CR-X デルソルSiR |
ノーマル |
FF |
NA |
無改造 |
176 |
241.4 |
16.853 |
30.111 |
1,873,000 |
ディーラー、
B･レース･オブ･NAスポーツ |
| フル |
282 |
275.8 |
14.572 |
25.433 |
| NSX |
ARTA NSX JGTC |
レースカー |
MR |
NA |
無改造 |
504 |
300.6 |
11.104 |
20.187 |
125,000,000 |
A･全日本GT選手権、
E･スペシャル･ステージ･ルート11 |
| フル |
676 |
338.2 |
10.507 |
18.870 |
| TURBO |
ターボ |
1047 |
372.8 |
9.949 |
17.249 |
| カストロール無限 NSX JGTC |
NA |
無改造 |
490 |
296.3 |
11.121 |
20.357 |
125,000,000 |
ディーラー、
P･全日本GT選手権 |
| フル |
658 |
328.6 |
10.573 |
19.037 |
| TURBO |
ターボ |
1019 |
376.1 |
9.984 |
17.382 |
| レイブリッグ NSX JGTC |
NA |
無改造 |
504 |
306.9 |
11.104 |
20.132 |
125,000,000 |
A･グランツーリスモ･オールスターズ |
| フル |
676 |
321.4 |
10.517 |
18.785 |
| TURBO |
ターボ |
1047 |
374.5 |
9.924 |
17.245 |
| ホンダＮSXタイプR |
ノーマル |
NA |
無改造 |
282 |
281.0 |
13.523 |
24.650 |
9,957,000 |
ディーラー、
A･タイプRミーティング |
| フル |
519 |
347.0 |
11.420 |
20.160 |
| ホンダＮSXタイプS ゼロ |
無改造 |
304 |
285.1 |
13.342 |
24.187 |
9,857,000 |
ディーラー、
A･ＭＲチャレンジ |
| フル |
541 |
349.3 |
11.212 |
19.758 |
| S2000 |
ホンダS2000 LM レースカー |
レースカー |
FR |
Unknown |
無改造 |
624 |
320.5 |
10.858 |
19.325 |
75,000,000 |
A･ドリームカー･チャンピオンシップ、
E･トライアル･マウンテン耐久 |
| フル |
956 |
376.4 |
10.335 |
17.786 |
| ホンダS2000 |
ノーマル |
NA |
無改造 |
251 |
268.0 |
14.662 |
26.478 |
3,380,000 |
ディーラー、
A･タイプRミーティング |
| フル |
444 |
315.5 |
12.080 |
21.459 |
| TURBO |
ターボ |
553 |
354.9 |
11.669 |
20.269 |
| ホンダS2000･タイプV |
NA |
無改造 |
251 |
264.7 |
14.664 |
26.553 |
3,560,000 |
ディーラー |
| フル |
444 |
315.6 |
12.079 |
21.530 |
| TURBO |
ターボ |
553 |
353.4 |
11.696 |
20.328 |
| アコード |
アコード･ユーロR |
FF |
NA |
無改造 |
223 |
244.9 |
16.234 |
29.159 |
2,533,000 |
ディーラー |
| フル |
338 |
271.4 |
13.944 |
24.666 |
| インテグラ |
インテグラ･タイプR 98Spec |
無改造 |
200 |
232.8 |
16.399 |
29.364 |
2,516,000 |
ディーラー |
| フル |
333 |
290.8 |
13.874 |
24.377 |
| ターボ |
507 |
327.7 |
13.172 |
22.488 |
| シビック |
シビック SiR-II |
無改造 |
173 |
238.1 |
16.659 |
29.629 |
1,889,000 |
ディーラー、
B･タイプＲミーティング |
| フル |
280 |
280.5 |
14.436 |
25.122 |
| TURBO |
ターボ |
382 |
318.7 |
14.049 |
23.783 |
| シビック･タイプR(EX) |
NA |
無改造 |
187 |
231.8 |
16.701 |
30.022 |
1,998,000 |
ディーラー |
| フル |
307 |
265.0 |
14.315 |
25.213 |
| TURBO |
ターボ |
453 |
321.4 |
13.758 |
23.484 |
| マインズ |
| スカイライン |
マインズ スカイライン GT-R･N1 Vスペック (R34) |
セミレースカー |
4WD |
TURBO |
無改造 |
630 |
330.6 |
10.815 |
19.728 |
20,000,000 |
A･グランツーリスモ･オールスターズ、
E･トライアル･マウンテン耐久 |
| フル |
746 |
340.7 |
10.349 |
18.838 |
| ランサー |
マインズ ランサーエボリューション |
ノーマル |
無改造 |
420 |
222.5 |
12.904 |
23.294 |
12,000,000 |
A･レース･オブ･ターボ･スポーツ |
| フル |
522 |
312.1 |
11.895 |
21.212 |
| マツダ |
| RX-7 |
RX-7 LM レースカー |
レースカー |
FR |
TURBO |
無改造 |
609 |
346.1 |
10.891 |
19.116 |
75,000,000 |
A･ドリームカー･チャンピオンシップ、
E･東京･ルート246 |
| フル |
993 |
409.1 |
10.248 |
17.419 |
| RX-7 タイプRS |
ノーマル |
無改造 |
297 |
275.3 |
13.967 |
25.225 |
3,778,000 |
ディーラー、
A･米国選手権 |
| フル |
698 |
378.0 |
10.923 |
18.894 |
| RX-7 タイプRＺ |
無改造 |
309 |
277.1 |
13.817 |
24.919 |
3,998,000 |
ディーラー、
A･日本選手権 |
| フル |
719 |
383.6 |
10.817 |
18.704 |
| サバンナRX-7アンフィニIII(FC) |
無改造 |
215 |
252.2 |
15.319 |
27.635 |
3,230,000 |
ディーラー、
B･80’sスポーツカーカップ |
| フル |
471 |
336.1 |
12.109 |
21.115 |
| RX-8 |
RX-8 |
NA |
無改造 |
284 |
262.4 |
14.237 |
25.630 |
30,000,000 |
国内Ａ級ゴールド、A･グランツーリスモワールド･チャンピオンシップ、A･レース･オブ･ＮＡスポーツ |
| フル |
522 |
330.0 |
11.409 |
20.197 |
| デミオ |
デミオGL-X |
FF |
NA |
無改造 |
101 |
185.0 |
18.971 |
34.678 |
1,466,000 |
ディーラー |
| フル |
180 |
229.6 |
15.719 |
28.213 |
| TURBO |
ターボ |
275 |
264.3 |
14.970 |
26.060 |
| 787B |
マツダ787B |
レースカー |
MR |
TURBO |
無改造 |
734 |
363.3 |
10.043 |
17.561 |
200,000,000 |
ゲーム達成75%、
P･ライク･ザ･ウィング |
| フル |
998 |
406.2 |
9.747 |
16.562 |
| ロードスター |
ユーノスロードスター(1.6) |
ノーマル |
FR |
NA |
無改造 |
122 |
219.3 |
17.538 |
32.000 |
1,700,000 |
ディーラー、
B･グランツーリスモ･ワールド･ チャンピオンシップ |
| フル |
261 |
291.9 |
13.667 |
24.299 |
| TURBO |
ターボ |
335 |
318.2 |
13.193 |
22.957 |
| ユーノスロードスター(1.8) |
NA |
無改造 |
134 |
222.6 |
17.246 |
31.436 |
1,690,000 |
ディーラー、B･クラブマンカップ |
| フル |
326 |
314.4 |
13.242 |
23.268 |
| TURBO |
ターボ |
366 |
326.7 |
12.992 |
22.635 |
| ロードスター 1.8RS |
NA |
無改造 |
147 |
227.6 |
17.151 |
31.218 |
2,295,000 |
ディーラー、国内Ｂ級ゴールド、
B･スパイダー＆ロードスター、
E･ロードスター耐久 |
| フル |
333 |
313.2 |
13.237 |
23.525 |
| ロードスター Ｊリミテッド |
NA |
無改造 |
125 |
221.8 |
17.312 |
31.615 |
1,700,000 |
E･ロードスター耐久 |
| フル |
268 |
298.4 |
13.484 |
24.017 |
| TURBO |
ターボ |
344 |
322.9 |
12.978 |
22.624 |
| ロードスター RS |
NA |
無改造 |
166 |
238.7 |
16.297 |
29.781 |
2,328,000 |
ディーラー |
| フル |
335 |
309.2 |
12.784 |
22.902 |
| ロードスター VRリミテッドA／Ｂ |
|
無改造 |
|
|
|
|
|
E･ロードスター耐久 |
| フル |
|
|
|
|
| ミツビシ |
| FTO |
FTO LM レースカー |
レースカー |
4WD |
TURBO |
無改造 |
604 |
338.9 |
10.367 |
18.790 |
75,000,000 |
A･ドリームカー･チャンピオンシップ、
P･ドリームカーチャンピオンシップ、
E･ミストラル78 |
| フル |
979 |
396.6 |
9.512 |
16.938 |
| FTO GPバージョンR |
ノーマル |
FF |
NA |
無改造 |
202 |
243.9 |
16.298 |
28.998 |
2,160,000 |
ディーラー、A･日本選手権 |
| フル |
386 |
306.4 |
14.090 |
24.022 |
| GTO |
GTO ツインターボ |
|
4WD |
TURBO |
無改造 |
325 |
264.5 |
13.792 |
25.417 |
4,323,000 |
ディーラー |
| フル |
1068 |
403.6 |
9.796 |
17.214 |
| ランサー |
ランサー エボリュ-ション VI ラリーカー |
ラリーカー |
無改造 |
320 |
270.9 |
12.331 |
22.871 |
30,000,000 |
A･エボリューション･ミーティング |
| フル |
470 |
315.3 |
11.314 |
20.582 |
| ランサー エボリュ-ション VII ラリーカー プロトタイプ |
無改造 |
320 |
269.6 |
12.060 |
22.572 |
35,000,000 |
P･4WDチャレンジ、
R･ラリー･オブ･アルプII |
| フル |
485 |
317.9 |
10.884 |
20.022 |
| ランサー エボリュ-ション IV GSR |
ノーマル |
無改造 |
288 |
254.6 |
13.813 |
25.568 |
2,998,000 |
ディーラー、A･日本選手権、R･スモーキーマウンテン･ラリーII |
| フル |
529 |
337.1 |
11.145 |
20.253 |
| ランサー エボリュ-ション V GSR |
無改造 |
326 |
267.4 |
13.647 |
24.866 |
3,248,000 |
ディーラー、
ビギナーリーグ全制覇 |
| フル |
577 |
346.3 |
11.052 |
19.785 |
| ランサー エボリュ-ション VI GSR |
無改造 |
332 |
257.0 |
13.595 |
24.769 |
3,248,000 |
ディーラー、
B･エボリューション･ミーティング |
| フル |
585 |
346.0 |
10.993 |
19.765 |
| ランサー エボリュ-ション VI GSRマキネン仕様 |
無改造 |
322 |
257.1 |
13.675 |
24.949 |
3,278,000 |
ディーラー |
| フル |
576 |
345.0 |
11.164 |
19.896 |
| ランサー エボリュ-ション VI RS |
無改造 |
322 |
217.2 |
13.858 |
25.000 |
2,598,000 |
ディーラー |
| フル |
572 |
345.7 |
11.441 |
20.148 |
| ランサー エボリュ-ション VII GSR |
無改造 |
335 |
269.5 |
13.177 |
24.335 |
2,998,000 |
ディーラー、A･4WDチャレンジ |
| フル |
565 |
340.6 |
10.627 |
19.313 |
| ランサー エボリュ-ション VII RS |
無改造 |
325 |
271.0 |
13.099 |
24.230 |
2,518,000 |
ディーラー |
| フル |
584 |
347.4 |
10.529 |
19.065 |
| 無限 |
| S2000 |
無限 S2000 |
ノーマル |
FR |
NA |
無改造 |
349 |
287.9 |
12.662 |
22.669 |
6,500,000 |
A･タイプRミーティング |
| フル |
367 |
298.1 |
12.255 |
22.007 |
| ランチア |
| デルタ |
デルタ ＨＦインテグラーレ ラリーカー |
ラリーカー |
4WD |
TURBO |
無改造 |
305 |
260.9 |
12.520 |
23.210 |
12,500,000 |
ディーラー、
E･パッセージ･トゥ･コロッセオ |
| フル |
429 |
287.8 |
11.616 |
21.240 |
| ランボルギーニ |
| ディアブロ |
ディアブロ JGTC |
レースカー |
MR |
NA |
無改造 |
630 |
323.9 |
10.721 |
19.126 |
125,000,000 |
P･全日本GT選手権、
E･ミストラル78 |
| フル |
985 |
372.6 |
10.140 |
17.471 |
| リスター |
| ストーム |
ストーム Ｖ12 レースカー |
レースカー |
FR |
NA |
無改造 |
614 |
324.3 |
11.643 |
20.442 |
119,800,000 |
ディーラー、
E･トライアル･マウンテン耐久 |
| フル |
941 |
374.5 |
11.148 |
19.001 |
| ルーフ |
| 3400S |
RUF 3400S |
ノーマル |
MR |
NA |
無改造 |
316 |
282.5 |
13.484 |
24.143 |
7,674,000 |
ディーラー、
A･ドイツ･ツーリングカー選手権 |
| フル |
640 |
362.7 |
11.525 |
19.740 |
| CTR2 |
RUF CTR2 |
4WD |
TURBO |
無改造 |
531 |
340.8 |
11.771 |
20.925 |
38,200,000 |
ディーラー、
P･レース･オブ･ターボ･スポーツ |
| フル |
876 |
404.4 |
10.467 |
18.050 |
| RGT |
RUF RGT |
RR |
NA |
無改造 |
403 |
300.2 |
12.247 |
22.313 |
16,000,000 |
ディーラー、
P･ボクサー･スピリット |
| フル |
635 |
332.5 |
10.351 |
18.781 |
| TURBO |
ターボ |
1115 |
428.5 |
9.397 |
16.412 |
| ルノー |
| クリオ |
クリオ･スポーツ レースカー |
レースカー |
MR |
NA |
無改造 |
312 |
264.7 |
12.719 |
23.355 |
30,000,000 |
ディーラー、
E･スーパースピードウェイ150マイル |
| フル |
520 |
310.4 |
11.627 |
20.674 |
| クリオ･スポーツV6-24V |
ノーマル |
無改造 |
257 |
241.4 |
14.244 |
26.053 |
4,340,000 |
ディーラー |
| フル |
357 |
273.1 |
12.395 |
22.511 |
| TURBO |
ターボ |
516 |
305.9 |
11.671 |
20.880 |
| ローヴァー |
| ミニ |
ミニクーパー1.3i |
ノーマル |
FF |
NA |
無改造 |
65 |
172.8 |
19.997 |
36.957 |
1,683,000 |
B･ライトウエイトスポーツカーカップ、
A･欧州選手権 |
| フル |
103 |
205.8 |
17.051 |
31.106 |
| TURBO |
ターボ |
180 |
250.1 |
15.509 |
27.345 |
| ロータス |
| エスプリ |
エスプリ･スポーツ350 |
ノーマル |
MR |
TURBO |
無改造 |
364 |
277.0 |
12.754 |
23.175 |
11,354,000 |
ディーラー |
| フル |
1073 |
435.9 |
9.767 |
16.832 |
| エスプリV8-SE |
NA |
無改造 |
364 |
277.1 |
12.907 |
23.403 |
10,600,000 |
ディーラー |
| フル |
1072 |
439.3 |
9.807 |
16.944 |
| エリーゼ |
エリーゼ 190 |
無改造 |
199 |
266.0 |
14.206 |
25.636 |
5,853,000 |
ディーラー、
A･欧州選手権、
P･エリーゼ･トロフィー |
| フル |
273 |
286.3 |
12.296 |
22.147 |
| TURBO |
ターボ |
293 |
297.2 |
12.091 |
21.710 |
| モータースポーツ･エリーゼ |
NA |
無改造 |
208 |
255.2 |
14.013 |
25.518 |
10,000,000 |
ディーラー |
| フル |
290 |
287.0 |
12.258 |
22.216 |
| TURBO |
ターボ |
368 |
302.4 |
11.722 |
20.937 | |
